GridOto.com - Dalam perjalanannya di Indonesia, Honda BeAT sudah melalui empat generasi.
Di versi terbaru yakni Honda All New BeAT yang dirilis awal 2020 lalu, skutik 110 cc ini punya banyak hal baru.
Selain desainnya, Astra Honda Motor juga menyematkan mesin versi baru pada All New BeAT.
Sambil nostalgia yuk, simak deretan Honda BeAT yang pernah ada di Indonesia.
Honda BeAT Karburator
Honda BeAT edisi pertama mengaspal mulai tahun 2008 hingga 2012 tepatnya bulan September.
Awalnya Honda BeAT menggunakan mesin berkapasitas 108 cc SOHC dengan karburator sebagai pengabut bahan bakarnya.
Meski masih dibekali karburator, tapi mesin ini dikenal enteng dan enak buat selap-selip lho.
Namun salah satu keluhkan dari mesin generasi pertama ini adalah suara starternya yang kasar.
Hal itu karena desain konstruksi gigi starternya menggunakan model menonjok seperti mobil.
Honda BeAT PGM-FI
Tahun 2012 tepatnya pada tanggal 11 Oktober, Honda BeAT generasi kedua resmi dirilis.
Beda dengan pendahulunya, Honda BeAT ini menggunakan mesin anyar yang sudah menggunakan injeksi PGM-FI sebagai pengabut bahan bakarnya.
Dengan injeksi, konsumsi bahan bakar BeAT versi ini juga jadi lebih irit sekitar 30 persen dibanding versi sebelumnya.
Baca Juga: Honda Air Blade Jadi Stylish, Cocok Buat Modifikasi Vario dan BeAT
Honda BeAT eSP
Pada tahun 2014 mesin Honda BeAT kembali berevolusi.
Kali ini dengan tambahan teknologi Enhanced Smart Power (eSP).
Isi paket eSP diantaranya ada offset cylinder, roller rocker arm hingga Idling Stop System (ISS).
Oh iya, berkat teknologi ACG Starter yang mulai diterapkan pada BeAT versi ini menjadikan suara kasar saat starter lenyap.
Honda All New BeAT
Honda BeAT generasi keempat ini dirilis pada 16 Januari 2020.
Selain desainnya yang baru, mesinnya pun baru.
Astra Honda Motor mengklaim mesin baru ini mampu melahap 60,6 kilometer dengan satu liter bensin.
Selain itu secara tenaga juga lebih powerfull dengan power sebesar 8,85 dk / 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm / 5.500 rpm.
Tak cuma mesinnya, di All New BeAT juga ditopang sasis baru yang oleh Honda dinamai e-SAF.
Sasis ini diklaim lebih ringan dan kuat, sehingga mampu mendongkrak handling All New BeAT.
Baca Juga: Skema Kredit Honda BeAT eSP Bekas Lansiran 2019, Angsurannya Mulai Rp 400 Ribuan Sob!
Nah, itulah deretan Honda BeAT yang pernah dirilis di Indonesia.
Sobat Gridoto punya BeAT yang mana nih?