Kawasaki KLX 250 Bergaya Supermoto Ini Pakai Swing Arm Spesial

Kawasaki KLX 250 bergaya supermoto ini pakai swing arm spesial. (Yuka Samudera - )

GridOto.com - Modifikasi Kawasaki KLX 250 garapan Caos Custom Bike bergaya supermoto touring ini ternyata pakai swing arm spesial.

Mengadopsi swing arm copotan dari motor supermoto asal Italia yaitu Aprilia SXV, bikin area kaki-kaki belakang Kawasaki KLX 250 ini semakin kekar dan gambot.

Ada alasan tersendiri mengapa Lerry, punggawa Caos Custom ini memasang swing arm Aprilia SXV ke Kawasaki KLX 250 ini sob.

Yuka Samudera

Kawasaki KLX 250 bergaya supermoto ini pakai swing arm spesial.

"Sang pemilik kepengen pakai pelek supermoto yang gambot biar sesuai dengan dimensi motornya yang juga kekar dan gagah. Pelek dengan ukuran 5 inch plus ban ukuran 180/55-17 menjadi pilihan untuk kaki bagian belakang," buka Lerry.

"Makanya biar bisa melahap ban dan pelek bertapak lebar, pemakaian swing arm Aprilia SXV ini menjadi salah satu solusi tepat," tambahnya.

Tentunya mengadopsi part copotan dari moge supermoto tersebut butuh penyesuaian biar bisa terpasang sempurna di Kawasaki KLX 250.

Yuka Samudera

Pakai swing arm Aprilia SXV.

"Swing arm Aprilia SXV itu kan ukurannya lebih panjang sekitar 4 cm dari swing arm bawaan KLX 250, biar bisa terpasang di dudukan swing arm rangka motor, bagian depan swing arm dipapas sekalian ngepasin monosok dan cari titik tengah ban yang bakal dipakai," ujar Lerry.

Setelah mendapat posisi yang pas, lanjut ke bagian penyettingan agar monosok dan ban bertapak lebar bisa terpasang.

Lerry juga membuat mekanisme Uni-Track di swing arm ini agar monosok bisa terpasang sempurna.

"Bikin Uni-Track custom agar suspensi belakang bisa terpasang sempurna, plus bikin boshing juga sekalian," tukasnya.

Yuka Samudera

Pakai Uni-Track custom.

"Setelah itu langsung kita setting bagian kaki-kakinya, dudukan gir belakang dan dudukan cakram kita tambah spacer sekitar 2cm ukurannya," lanjut Lerry.

Ada alasan kenapa bagian dudukan gir dan cakram ditambah spacer sob, ternyata berhubungan dengan ukuran tromol dari Kawasaki KLX 250 ini sendiri.

Yuka Samudera

Arm Aprilia SXV bisa dipasang ke supermoto agar bisa memakai ban yang tapaknya lebih besar.

"Ini karena tromol bawaan Kawasaki KLX 250 ini lebih ramping, sedangkan tromol bawaan Aprilia SXV itu lebih lebar. Jadi butuh spacer biar aman dan biar pelek set ini bisa terpasang ke swing arm ini," tukasnya.

"Untuk harga swing arm Aprilia SXV sendiri itu sekitar 15 jutaan," lanjut Lerry.

Pas banget kan sob swing arm Aprilia SXV ini terpasang di Kawasaki KLX 250?