GridOto.com - Pada dasarnya konstruksi mesin Vespa matic mirip dengan motor matic buatan Jepang.
Paling yang membedakan adalah jumlah klep atau valve pada head silindernya saja.
"Kalau Vespa ada yang 2 klep atau 2vie dan ada yang pakai 3 klep atau 3vie," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur.
"Kalau Piaggio mirip seperti matic Yamaha, yaitu pakai 4 klep," tambahnya.
Berbeda dengan matic Jepang, sebagian besar spare part dalaman mesin Vespa matic dijual satu set atau assy.
Baca Juga: Begini Efek Negatifnya Kalau Setel Klep Dalam Kondisi Mesin Panas
"Misalnya untuk head silinder itu dijual dengan isinya seperti klep, pelatuk tapi tidak sama noken as-nya. Harganya Rp 2,8 sampai Rp 3 jutaan," jelas pria yang akrab disapa Manto ini.
Sedangkan noken as Vespa matic 150 cc dibanderol enggak sampai Rp 1 jutaan.
"Noken as Vespa matic 3vie dan i-Get itu berkisar Rp 700 ribuan," papar Manto.
"Kalau noken as 2vie lebih mahal, mulai dari Rp 1,2 juta," tambahnya.
Baca Juga: Bearing Noken As Motor Standar Jangan Diganti Racing, Ini Alasannya