GridOto.com - Salah satu penyakit Vespa matic yang sudah berumur adalah rem belakangnya keras dan kurang pakem.
Tidak seperti rem depan yang menggunakan cakram, rem belakang Vespa matic masih mengandalkan rem teromol.
Ternyata penyebab rem belakang Vespa matic keras dan kurang pakem itu sepele.
"Biasanya penyebab rem belakang seret dan keras itu akibat kabel rem yang sudah berkarat atau serabutnya ada yang putus," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur kepada GridOto.com.
Baca Juga: Ini Trik Bengkel Supaya Kampas Rem Baru di Motor Terasa Pakem
Menurut pria yang akrab disapa Manto ini, problem rem belakang seret, keras dan kurang pakem ini dialami oleh semua varian Vespa matic.
"Hal ini terjadi juga buat Vespa S, Vespa LX bahkan Vespa Primavera yang rem belakangnya masih teromol," papar Manto saat ditemui di Jalan Layur, Rawamangun, Jakarta Timur.
Penyakit khas ini memang jarang ditemui di motor baru, hanya menjangkit kabel rem motor yang sudah berumur.
"Karat yang membuat kabel rem jadi seret bahkan keras saat handel rem ditekan," kata Manto.
Baca Juga: Begini Cara Cek Ketebalan Kampas Rem Teromol Tanpa Bongkar Pelek
"Ada juga disebabkan oleh serabut kabel yang putus di dalam slang sehingga mengganggu geraknya. Kalau dibiarkan kabel rem bisa putus semua, rem otomatis jadi ngeblong. Sudah pernah kejadian di sini," wantinya.
Makanya Manto menyarankan kalau rem belakang Vespa Sprint dan varian lainnya keras, segera diberi pelumas pada bagian slang remnya.
"Cuma dicek dulu, kalau serabut kabel rem masih bagus belum ada yang putus, bisa dilumasi," jelas Manto.
Baca Juga: Ini Bahayanya Piringan Cakram Sudah Tipis, Nyawa Menjadi Taruhan
"Tapi kalau kondisi kabel rem-nya sudah mau putus sebaiknya diganti supaya aman," tutupnya.
Bukan cuma berlaku untuk motor Vespa matic, cara ini juga bisa diterapkan pengguna matic Jepang yang merasa rem belakang teromolnya mulai keras.
Silakan dicoba!