GridOto.com - Bagi para pecinta motor trail lawas, mungkin sudah tidak asing dengan sosok Honda XL 125.
Honda XL 125 merupakan salah satu motor trail yang didatangkan pemerintah Indonesia untuk menjangkau daerah-daerah terpencil pada era 1970-an.
Karena di Indonesia tidak dijual secara umum, populasi dari motor trail lawas Honda tersebut terbilang jarang.
Berbeda dengan di Jepang yang merupakan negara asalnya, mengingat populasi Honda XL 125 ini cukup banyak.
Baca Juga: Tidak Hanya XL 125, Honda Juga Memiliki Mini XL Kelas 50 Cc, Begini Spesifikasinya
Bahkan selain versi standar, ada juga lho Honda XL 125 edisi Paris Dakar.
Melansir bikebros.co.jp, motor trail edisi khusus ini diluncurkan pada Maret 1983, yang mana desainnya terinspirasi dari Honda XL500R Paris Dakar.
Hal itu tampak dari desain bodi, tangki, sepatbor, serta kelir yang khas dengan kombinasi warna biru, putih dan merah.
Pada tangki berkapasitas 17 liter itu terdapat grafis 'Paris Dakar' tepat berada di bawah logo Honda.
Mesin yang digunakan XL125R Paris Dakar serupa dengan versi standanya yang mengaspal pada 1982 di Jepang.
Yakni dibekali mesin satu silinder 4-tak berkapasitas 124 cc berpendingin udara dengan suplai bahan bakar karburator.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,8 dk pada 9.000 rpm dan torsi 9,8 Nm pada 7.500 rpm yang disalurkan ke gearbox 6-percepatan.
Beralih ke bagian kaki-kakinya, Honda membekali motor trail ini dengan suspensi depan teleskopik dan monoshock di belakang.
Baca Juga: Honda Monkey 125 Mau Main Tanah, Dandan Ala Honda XL125R Paris-Dakar
Untuk peleknya menggunakan model jari-jari, dengan ring depan berukuran 21 inci dan belakang 18 inci.
Namanya motor lawas, tentunya enggak heran jika sistem pengeremannya masih menggunakan tromol pada bagian depan dan belakang.
Soal dimensi, Honda XL125R Paris Dakar memiliki panjang 2.065 mm, lebar 840 mm, dan tinggi 1.175 mm.
Sementara untuk tinggi joknya adalah 840 mm dengan jarak ke tanah 265 mm dan bobot 123 kg.