GridOto.com – Sebelum motor dipakai jalan, ini tips dari bengkel spesialis Kawasaki Ninja 150 agar Super KIPS Kawasaki Ninja 150 series enggak gampang macet.
Seiring pemakaian, mekanisme berupa katup yang aktif di rpm tertentu ini bisa macet akibat tumpukan deposit dari ruang bakar.
Nah selain karena kotor, kebiasaan pengguna yang kurang tepat juga jadi sebab Super KIPS gampang macet atau nyangkut.
“Sebaiknya panaskan mesin lebih dahulu dan jangan langsung digeber kalau kondisi mesin masih dalam keadaan dingin,” ujar Barutoyo Tri Hastono, pemilik bengkel Pitstop TPZ, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga: Beberapa Hal Ini yang Sebabkan Mesin Motor 2-Tak Bergetar Berlebihan
Buat motor tanpa KIPS sekalipun, memanaskan mesin membantu melancarkan sirkulasi oli sehingga komponen sudah kembali terlumasi.
Mekanisme Super KIPS sendiri letaknya di blok mesin atas dan bergerak dengan bantuan oli untuk melumasi sehingga rentan macet kalau suhu mesin belum optimal.
“Dalam kondisi choke dibuka, panaskan mesin dulu sekitar satu menitan, kemudian tutup choke dan biarkan mesin langsam selama dua menitan sebelum dipakai jalan,” jelasnya.
Pada saat dipakai jalan, sebaiknya berkendara dalam kecepatan rendah selama beberapa saat hingga suhu mesin terbaca tidak lagi dalam keadaan dingin.
“Super KIPS jadi rawan nyangkut kalau oli belum bersirkulasi atau motor dipacu saat mesin belum dalam keadaan panas,” lengkap Si Mas.
Nah perhatikan hal diatas ya untuk mengurangi peluang Super KIPS nyangkut dan performa Kawasaki Ninja 150 kalian tetap maksimal
Baca Juga: Deteksi Kabel Kopling Motor Mau Putus, Salah Satunya Lewat Bunyi
Selain hal tadi, perawatan atau pembersihan sistem Super KIPS secara rutin juga membantu untuk kurangi risiko Super KIPS nyangkut.
Jadi, lakukan hal tadi dan diiringi dengan perawatan motor secara rutin ya Sob!