Begini Cara Mendeteksi Kerusakan Mesin Motor 2-Tak Cuma Dari Suaranya

Isal - Senin, 21 September 2020 | 12:40 WIB

Ilustrasi mesin motor 2-tak (Isal - )

GridOto.com - Sama halnya dengan mesin motor 4-tak, kerusakan di mesin motor 2-tak bisa dideteksi dari suara yang keluar dari mesinnya.

Konstruksi mesin yang lebih sederhana dari motor 4-tak malah membuat mendeteksi kerusakan komponen mesin 2-tak dari suaranya jadi lebih mudah.

Ring Piston

Kerusakan pada ring piston motor 2-tak biasanya ditandai dengan suara ngicrik pada blok silinder.

"Jika saat mesin langsam atau digas sedikit ada suara berisik seperti crik-crik pada blok silinder, bisa dipastikan itu ring seher yang aus," buka Arfan, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com.

Baca Juga: Dua Gejala Yang Muncul Kalau Piston dan Ring Piston Minta Diganti

Imansyah.wordpress.com
Efek Motor 2-Tak Kebanyakan Oli Samping

Berbeda dengan piston mesin 4-tak pada umumnya yang memiliki 3 ring piston, pada mesin 2-tak hanya terdapat dua ring piston saja.

"Kedua ring piston berfungsi sebagai ring penjaga kompresi," tambah pria yang akrab disapa Arfan ini.

Kalau ring piston aus atau rusak sudah pasti kompresi mesin bocor.

Selain muncul bunyi ngicrik di dalam blok silinder, efek ring piston mulai lemah atau aus juga bisa dirasakan lewat tenaga mesin yang berkurang dari biasanya.

Baca Juga: Tarikan Motor Berat Karena Kompresi Mesin Bocor? Ini Biang Keladinya

Setang Piston

Kerusakan pada setang piston ditandai dengan suara seperti besi beradu dengan besi di dalam mesin.

"Akibat setang piston yang sudah oblak, timbul seperti suara besi beradu besi di dalam," papar Achil yang bengkelnya berada di Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Isal/GridOto.com
Crankcase motor 2-tak terdapat kruk as dan setang seher, pelumasannya mengandalkan oli samping

Piston Oblak

Pada mesin motor 2-tak piston atau seher juga bisa oblak.

Gejalanya sudah pasti mesin motor jadi bersuara kasar.

Isal/GridOto.com
Piston motor 2-tak ada lubang untuk jalur bahan bakar ke crankcase

Baca Juga: Awas, Sembarangan Ganti Setang Piston Bisa Bikin Mesin Bergetar

"Kalau piston oblak itu timbul suara seperti klotok-klotok di dalam blok silinder," papar Achil.

"Suara klotok-klotok timbul di area blok silinder akibat piston yang oblak beradu dengan dinding liner," tuturnya.

Isal/GridOto.com
Transfer port pada blok silinder motor 2-tak

Nah, kalau kalian menemukan gejala di atas segara lakukan pengecekan lebih lanjut dengan membongkar bagian mesin

Kalau memang ada kerusakan, segera perbaiki agar kerusakan enggak merembet ke part lainnya.

Baca Juga: Honda Sonic 150R Bunyi Klotok di Mesin? Ini Cara Menghilangkannya