GridOto.com - Membran atau katup buluh pada motor 2-tak berfungsi sebagai pengatur masuknya bahan bakar, udara dan oli samping ke dalam mesin.
Nah, seharusnya membran atau katup buluh pada motor 2-tak ini rapat terhadap rumahnya.
Kalau membran atau katup buluh renggang bahkan patah, motor 2-tak jadi susah langsam dan konsumsi bahan bakar jadi lebih boros.
"Kalau membran atau katup buluh rapat, biasanya saat motor diengkol terdengar suara seperti terompet, kuk-kuk begitu," buka Arfan, pemilik bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com.
Baca Juga: Jangan Tertukar, Ini Fungsi Oli Samping dan Oli Mesin di Mesin 2-Tak
Kondisi membran renggang menyebabkan kompresi pada kruk as bocor.
Efeknya banyak bensin yang terbuang dan enggak terbakar di ruang bakar.
"Cirinya kalau membran atau katup buluh renggang, biasanya saat diengkol enggak terdengar suara apa-apa. Beda dengan yang rapat tadi," ujar pria yang akrab disapa Achil ini.
Selain diengkol, untuk memeriksa kondisi membran atau katup buluh rapat atau tidak, bisa dengan cara ditiup.
"Cara ditiup ini biasanya setelah membran distel rapat lagi," kata Achil.
"Tinggal tiup saja, kalau normal sama dengan diengkol akan mengeluarkan suara, kalau masih belum rapat justru enggak ada suaranya," tutur Achil yang bengkelnya berada di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan ini.
Baca Juga: Motor 2-Tak Ngebul Tidak Selalu Normal, Bisa Jadi Ada Kerusakan!
Wah ternyata gampang juga ya untuk mengecek membran atau katup buluh rapat atau tidak.