GridOto.com - Kondisi jalanan di Indonesia tidak seluruhnya datar, ada kondisi jalan yang menurun dan tanjakan curam seperti di daerah pegunungan.
Tidak sedikit orang yang meragukan mobil dengan transmisi matik akan kesulitan saat menanjak terutama di medan yang cukup curam.
Padahal, anggapan bahwa mobil matik tidak kuat menanjak adalah tidak benar.
Hal ini dijelaskan oleh Aji Prima Barus, Training Development Section Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kepada GridOto.com.
"Pada mobil dengan transmisi matik sebenarnya kuat menanjak tapi ada yang harus dipahami oleh pemilik mobil," buka Aji.
Baca Juga: Sistem Pendingin Mesin Rusak, Ini Dampaknya pada Oli Transmisi Matik
"Hal yang paling utama adalah perhatikan medan tanjakan, bila terlalu curam maka wajib memindahkan tuas persneling," tambahnya.
Jangan gunakan posisi D untuk melewati tanjakan curam.
Pindahkan tuas persneling di posisi L (Low) atau di 1 yang merupakan posisi gigi terendah.
Ketika di posisi gigi terendah maka mobil akan memperoleh torsi secara maksimal.
"Torsi besar karena posisi persneling di gigi rendah ini yang mampu membuat mobil menanjak," sebut Aji.
Begitu tanjakan curam sukses dilewati, Anda bisa kembalikan lagi posisi gigi ke D (Drive).