GridOto.com - Salah satu genre custom yang sering dipilih ialah flat tracker, yang sarat kesan gagah bisa main tanah maupun bersantai di jalanan aspal.
Salah satu yang menarik adalah garapan Jonathan Falkman dan Mattias Malmgren dari Blixt & Dunder berbasis Indian FTR1200 ini.
Jonathan yang ikut balapan di European Hooligan flat track series langsung mengawali ubahan Indian FTR1200 tersebut.
Diawali dengan memangkas swingarm sekitar 7 cm agar wheelbase jadi lebih pendek dan memudahkan dalam untuk bermanuver.
Baca Juga: Indian Scout Bobber Jadi Drag Bike, Balapannya di Danau Beku
Lalu suspensi belakang diupgrade dengan HyperPro shock yang sudah dimodifikasi menyesuaikan kebutuhan.
Kemudian garpu depan diganti dengan milik Yamaha R6 dan dipadukan dengan pelek 19 inci berbalut ban Dunlop DT3.
Urusan bodywork, Jonathan dan Mattias memasang ducktail khas flat track, jok Saddlemen, serta tangki kustom berukuran cukup kecil.
Untuk area kokpit dibuat resik dengan hanya dipasang setang flat track dari Neken yang dilengkapi tuas kopling dan starter elektrik.
Baca Juga: Sempat Jadi Mesin Traktor, Indian Scout 101 Bangkit Seperti Lahir Baru
Sistem kelistrikan, keamanan, dan pencahayaan pun dibuat seminim mungkin karena motor ini memang akan dipakai balapan.
Lalu pada bagian mesin sedikit dimodifikasi dengan dipasang knalpot slip-on dari Bassani dan Dynojet Power Vision fuel tuner.
Sebagai sentuhan akhir, Indian FTR1200 flat track ini diberi kelir hitam dengan aksen ungu yang didesain oleh Clara Landtmanson.
Alhasil, Indian FTR1200 ini pun sukses menjadi flat tracker tangguh dan berparas tampan serta siap untuk balapan di trek tanah.