GridOto.com - Entah dari mana datangnya, tiba-tiba Kelvin terinspirasi membuat modifikasi Nissan X-Trail lama (T30) miliknya jadi bergaya Thailook.
Generasi pertama Nissan X-Trail ini dibuat berubah total dengan karakter asli mobil ini yang lebih ceper tak lagi pas dengan kodratnya sebagai SUV.
Main suspensi statis dengan konsep Thailook
"Terinspirasi aliran Thailand, Thailook. Karena bisa dibilang sejauh ini Nissan X-Trail yang main Thailook di Indonesia cuma ini hehehe...," buka Kelvin kepada GridOto.com.
Terjadi rombakan drastis pada kaki-kaki
Paling terlihat jelas yakni kaki-kaki yang jauh lebih kandas dari kodrat aslinya mobil ini. Mobil yang dibangun sebasis dengan Nissan Almera memang menyuguhkan tongkrongan yang lebih merunduk.
Berbeda dengan versi standar X-Trail T30 yang punya ground clereance 200 mm.
Modifikasi Nissan X-Trail gaya Thailook dengan suspensi statis
"Intinya soal kaki-kaki semuanya diganti mulai dari sokbreker maupun pernya, itu semua custom," kata Kelvin, pemilik mobil. "Dan ini terbilang gampang soal suspensi atau kaki-kaki, karena kebanyakan orang pengguna X-Trail banyak main static daripada aliran racing," imbuhnya memperdalam.
Pasang Pelek Volkracing TE37 ring 18 inci
Untuk memperkuat aura racing-nya dipasangi pelek Volk Racing TE37 ring 18 inci dengan lebar 8,5 inci, rata depan-belakang.
Dibalut ban semi slick biar makin jelas preferensi Thailook-nya
"Pakainya juga ban Achilles ATR K 245/40 R18," jelas Kelvin singkat. Ban jenis ini salah satu yang memperkuat gaya Thailook.
Pasan ducktail di buritan
Ubahan di eksterior pun sesimpel rombakan kaki-kaki seperti sticker hybrid di lampu depan dan ducktail custom di buritan.
Sektor mesin pasang Dastek dan ubah full system knalpot
Masuk ke sektor mesin, meski dengan ubahan minimalis tetap membuat modifikasi Nissan X-Trail ini punya ciri khas. "Sampai engineer-nya Sigma Speed bilang kalau jarang nih X-Trail dibikin pop and bang gini hahaha...," jelasnya sambil tergelak.
Modifikasi Nissan X-Trail lama bergaya Thailook
Nah yang dijejali yakni Dastek Unichip Q4 di Sigma Speed, lalu ada busi iridium, filter udara racing dari JFC, dan full system exhaust. "Nah ini tenaga harusnya sih udah berubah lagi ya, jadi terkahir dyno test tuh dapat 170 dk, torsinya 205 Nm," tandas Kelvin.
Cukup signifikan meningkat mengingat tenaga standar X-Trail T30 unit QR20DE berkapasitan 1.998 cc 4 silinder hanya menyemburkan tenaga 142 dk dan torsi 200 Nm
Modifikasi Nissan X-Trail bergaya Thailook
Data modifikasi
Kaki-kaki
Shock breaker custom setting empuk
Per pun custom
Velg TE37 Bronze ring 18x8,5 inci
Ban Achilles ATR K 245/40 R18
Exterior
Lampu depan sticker hybrid
Kaca film 20%
Ducktail custom
Mesin
Knalpot full system header sampai muffler
Filter racing JFC
Busi iridium
Unichip Dastek Q4