GridOto.com - Honda CB400 Four alias Honda CB400F Super Sport cukup sering dijadikan basis motor custom.
Francesco Tutino dari Francis Con Tuto Moto Works juga tak segan membangunnya menjadi sebuah motor yang menawan dan bergaya scrambler.
Proyek ini diawali saat Francesco membeli Honda CB400F tahun 1976 dan memutuskan membuat motor yang nyaman untuk dikendarai.
Pekerjaan dimulai dengan upgrade mesin menggunakan sistem pengapian dari Dyna 2000 serta memasang filter K&N dan exhaust system 4into1 dengan muffler megaphone.
Baca Juga: Body Kit Cafe Racer Untuk Yamaha FZS600 Faze, Pasangnya Enggak Ribet
Kemudian untuk kaki-kaki, pelek bawaan CB400F diberi powder coating dan dibalut ban Dunlop TT100.
Untuk garpu depan dan pengereman masih menggunakan bawaan aslinya juga, namun suspensi belakang diganti dengan Gazi suspension 30mm.
Urusan bodywork, Francesco tetap mempertahankan tangki dan side cover aslinya namun dengan kelir baru.
Di belakangnya ada jok custom yang terpasang pada subframe dengan modifikasi berupa bracket sepatbor belakang saja.
Baca Juga: Gokil... Honda CB400 Cafe Racer Ini Jadi Topik Thesis S2 Arsitektur
Pindah ke bagian kokpit, terpasang setang krom yang dikombo dengan speedometer atau tachometer digital dari Daytona.
Lalu untuk headlamp menggunakan LED 4,5inci dengan bracket besi U-shape yang biasanya untuk merombak subframe.
Lampu belakang mengandalkan stoplamp dan lampu sien berukuran super mungil.
Terakhir, Honda CB400F ini mendapat kelir metallic brown pada tangki dan side cover serta grafis sayap logo Honda berukuran besar.