GridOto.com - Komponen slang rem pada mobil bertugas mengalirkan cairan fluida atau biasa disebut minyak rem.
Minyak rem ini mengisi seluruh slang rem dan menerus tekanan ke piston kaliper.
Slang rem ini pun bisa mengalami kerusakan dan butuh penggantian dengan komponen baru.
Bila komponen ini rusak akibatnya bisa fatal seperti terjadi kebocoran yang menyebabkan kehilangan tekanan minyak rem.
Pastinya berakibat rem mobil bisa menjadi blong dan berpotensi menimbulkan kecelakaan.
Baca Juga: Rawat Rem Cakram Mobil Saaf Musim Hujan, Begini Cara Gampangnya
"Untuk mengetahui slang rem rusak itu roda mobil wajib dibuka karena posisinya berada di balik roda dan kaliper," buka Samsudin, National Technical Advisor Astra Peugeot.
"Saat servis berkala dan membuka roda pasti slang rem juga di cek kondisinya," tambahnya.
Slang rem yang rusak bisa dilihat dari ciri-ciri fisik yang mengalami pecah-pecah di bagian karetnya.
Karet luar pembungkus slang rem yang umumnya berwarna hitam ini akan rusak bila umur slang rem sudah tua.
Kalau bagian ini sudah pecah-pecah maka akan terlihat bagian anyaman benang nylon khusus sebelum bagian slang utama.
Baca Juga: Hal Ini Bisa Terjadi Akibat Malas Membersihkan Kampas Rem Cakram Mobil
"Bagian benang nylon ini kalau sampai putus juga berarti kerusakan sudah sangat parah dan rem biasanya akan bermasalah dan mulai muncul gejala blong" ujarnya
"Kalau memang mekanik sudah menganjurkan ganti slang rem ya baiknya ganti jangan ditunda karena akibatnya berbahaya," tutup Samsudin.