GridOto.com - Yamaha SR500 cukup ideal untuk dijadikan bahan custom apalagi merupakan versi street legal dari Yamaha XT500 yang bergaya trail.
Garett Wilson dari Dubstyle Designs pun paham dan mengetahui potensi motor ini dan merombaknya menjadi street tracker.
Motor tahun 1980 ini mulai diubah pada bagian kaki-kaki dengan sedikit memendekkan garpu depan dan memasang fork brace dari Hughshandbuilt (HHB).
Kemudian suspensi belakang diupgrade menggunakan Ohlins dan lebih panjang dari bawaan asli Yamaha SR500.
Baca Juga: Yamaha SR500 Bobber Tampil Resik Dilabur Warna Dominan Putih
Sementara untuk kedua pelek masih dipertahankan dan diberi kaliper depan Brembo milik Ducati dan dibalut ban Dunlop K180.
Berikutnya dipasang swing arm dan segitiga aluminium dari Motolanna untuk menggurangi bobot motor.