Ada Aura Moge Italia Pada Kaki-Kaki Modifikasi Honda CBR250RR Ini Sob

Yuka Samudera - Senin, 7 September 2020 | 16:45 WIB

Ada aura moge Italia di kaki-kaki Honda CBR250RR ini loh sob! (Yuka Samudera - )

GridOto.com - Modifikasi Honda CBR250RR milik Acho ini mengambil konsep moge look yang kekar, gambot, sekaligus sporty.

Enggak heran karena ubahan kaki-kaki pada modifikasi Honda CBR250R ini menjadi perhatian utama dalam proses modifikasinya.

Yang menarik, ada aura moge Italia di modifikasi kaki-kaki Honda CBR250RR ini loh sob!

Yuka Samudera
Ada aura moge Italia di kaki-kaki Honda CBR250RR ini loh sob!

"Ubahan yang paling saya perhatikan itu ada di bagian kaki-kaki, demi mengejar konsep moge look. Makanya saya memakai part limbahan moge di motor ini mas," buka Acho.

Kalau sobat perhatikan, memang bagian kaki-kaki di Honda CBR250RR ini terlihat moge banget.

Apalagi seperti yang disebut diatas, ada aura moge Italia di sektor kaki-kaki ini sob.

Yuka Samudera
Pakai pro arm Ducati 1098 di Honda CBR250RR.

Tengok saja bagian lengan ayun belakang, tampil kekar dengan penggunaan limbah moge pro arm kepunyaan Ducati 1098!

"Untuk pro arm ini saya memilih memakai copotan pro arm Ducati 1098 beserta peleknya . Karena memang selain unik, bikin motor saya terlihat semok dan kekar ketika terpasang," ujar Acho.

"Pemasangannya itu enggak plug n play, ada adapter tambahan yang dipasang di bagian dudukan arm rangka bawaan biar pro arm ini bisa terpasang mas," lanjutnya.

Yuka Samudera
Pelek forged satu set dengan pro arm Ducati 1098.

"Peleknya sendiri juga bawaan dari pro arm Ducati 1098 dan sudah pelek forged mas. Jadi sekalian saya ngangkutnya dengan pro arm ini. Plus shockbreker saya percayakan ke Ohlins," tambah Acho.

Beres urusan di belakang, beranjak ke kaki-kaki depannya nih sob.

Acho memilih menggunakan pelek copotan dari moge Aprilia RSV4 untuk pelek depannya.

Yuka Samudera
Pelek depan pakai copotan Aprilia RSV4.

"Kalau pelek depan ini saya pakai kepunyaan Aprilia RSV4 mas. Karena selain sudah forged, sudah double cakram juga di bagian pengereman depannya," tukas Acho.

"Nah untuk piringan cakramnya itu saya pakai part dari Grimeca mas. Ditemani kaliper brembo juga. Next sih pengennya pakai upside down copotan moge juga, tunggu nanti deh hehe," tambahnya.

"Oh iya untuk peleknya sendiri depan belakang saya repaint mas biar kelihatan lebih segar hehe," kata Acho.

Untuk proses setting alias menggarap pro arm Ducati 1098 dan pelek Aprilia RSV4 ke Honda CBR250RR miliknya, Acho mempercayakan semuanya di workshop Horse Moto Shop di Karawang.

Yuka Samudera
Ada aura moge Italia di kaki-kaki Honda CBR250RR ini loh sob!

"Untuk menyetting pro arm Ducati 1098 dan pelek Aprilia RSV4 ini digarap oleh Horse Moto Shop di Karawang mas," ujarnya.

"Kalau kaki-kakinya sendiri sih waktu itu ngabisin biaya total kisaranp R 35 jutaan lebih sih mas termasuk sokbrekernya," tutup Acho.

Horse Moto Shop, Instagram: @horsemotoshop8, Karawang, 08111296006/081298988822