GridOto.com - Meski motornya sudah sangat berumur, nyatanya sampai saat ini banyak bengkel yang masih khusus menangani Honda Tiger.
Salah satunya yang sudah ada sejak lama adalah Sandy Motor Sport alias SMS.
Bengkel yang berlokasi di Jalan Srengseng Sawah No.79 ini didirikan oleh Satiri.
"Sudah ada sejak tahun 2002, nama Sandy Motor Sport ini kebetulan diambil dari nama anak saya, Sandy," buka Satiri, pemilik bengkel kepada GridOto.com.
Baca Juga: Jawir Motor, Bengkel Spesialis Suzuki Satria F150, Harga Terjangkau
Kepiawaian Satiri menggarap Honda Tiger ia dapatkan secara otodidak.
"Sebelum buka bengkel Sandy Motor Sport (SMS) saya dulu mekanik, pertama di Surabaya Motor di daerah Kalibata," papar pria yang beken di kalangan komunitas Honda Tiger dengan panggilan Bang Tiri alias BT.
"Kemudian sempat juga di Ampera Raya Motor hingga sekarang punya sendiri, Sandy Motor Sport atau SMS," tambah pria yang enggak pelit ilmu soal perawatan Honda Tiger ini.
Pengalaman Bang Tiri alias BT di Honda Tiger sudah ia dapatkan sejak lama.
"Saya pertama kali pegang Honda Tiger itu sejak tahun 1994, saya sudah mulai servis dan melayani turun mesin," papar BT.
"Dulu kalau Honda Tiger turun mesin part-nya agak mahal, karena part-nya cuma ada buatan Jepang, sekarang enak ada lokal (buatan AHM) Federal Part bahkan Aspira," ujar BT yang dikenal di komunitas Honda Tiger Mailing List (HTML) ini.
Berbicara soal biaya servis, SMS ternyata punya paket lengkap perawatan Honda Tiger.
"Sudah termasuk servis dan bersihkan karburator, stel klep, ganti oli dan termasuk oli mesin biayanya Rp 115 ribu," papar BT.
Soal oli mesin, BT kasih dua pilihan yang disesuaikan dengan kebutuhan mesin.
Baca Juga: Cara Mengetahui Penguapan Oli Mesin Ternyata Gampang, Lakukan Ini Saat Pagi
"Kalau kondisi mesin standar biasanya saya pakai oli mesin Shell Kuning AX7 15W-40," papar BT
"Kalau ada yang minta lebih kental lagi pakai Repsol 20W-50," tambahnya.
Nah, biaya jasa servis besar BT kasih harga enggak sampai Rp 1 juta.
"Misalnya kalau mesin ngebul akibat ring piston atau blok baret, biaya perbaikan Rp 850 ribu," kata BT.
Baca Juga: Dua Gejala Yang Muncul Kalau Piston dan Ring Piston Minta Diganti
"Itu sudah termasuk jasa dan part, part-nya pakai Federal atau Aspira, enggak jauh beda kok kualitasnya," yakin BT.
Kalau servis besar turun mesin segini harganya di Sandy Motor Sport.
"Misalnya mesin rusaknya parah, setang seher kena, klaher kruk as kena, noken as baret, biayanya kurang lebih Rp 3 jutaan," tutur pria yang enak diajak ngobrol di 0812-8183-3892.
Harga itu hanya estimasi, lebih baik dikonsultasi langsung kalau kalian ada keluhan tentang Honda Tiger.
Baca Juga: Update Harga Ban Motor Aspira Premio Stretto, Mulai Rp 200 Ribuan