GridOto.com - Honda CBR1000RR-R Fireblade akhirnya mulai dipasarkan di Indonesia lewat agen resmi pemegang mereknya, PT Astra Honda Motor (AHM).
Moge supersport ini diklaim memiliki kombinasi yang baik untuk dipacu di sirkuit juga di jalan raya.
”Kami menghadirkan Honda CBR1000RR-R Fireblade dengan kesempurnaan menyeluruh untuk para pecinta big bike di Indonesia, terutama pecinta kecepatan, karena kami menyadari terdapat konsumen yang menginginkan motor berfitur terbaik, serta ingin merasakan sensasi berkendara maksimal di sirkuit,” ujar Presiden Direktur PT AHM, Toshiyuki Inuma.
Bukan hanya desain yang baru di motor ini, keunggulan utama Honda CBR1000RR-R Fireblade adalah performa.
Baca Juga: Bermodal Kertas Bisa Memiliki Honda CBR1000RR-R, Tampilan Seperti Aslinya?
Mesin 999,9 cc DOHC 4-silinder inline mengalami banyak perubahan dibandingkan generasi sebelumnya.
Konfigurasi bore x stroke mesin ini sama persis dengan RC213V (bore x stroke : 81 mm x 48,5 mm). Cuma bedanya, CBR1000RR-R masing menggunakan mesin 4 silinder segaris, sedangkan RC213V menggunakan mesin V 4 silinder.
Tenaga maksimalnya naik menjadi 214,5 dk @ 14.500 rpm dari sebelumnya 189 dk, dan torsi maksimal mencapai 113 Nm @ 12.500 rpm.
Peningkatan tenaga ini diperoleh dari piston kini terbuat dari bahan aluminium tempa (Forged Aluminium) dengan bobot lebih ringan 5 persen dibadingkan model sebelumnya.
Detail lain, camshaft diberi lapisan khusus yang disebut Diamond Like Carbon (DLC) untuk mengurangi friksi hingga 35 persen jika dibandingkan dengan komponen yang sama tanpa lapisan DLC.