Mercedes-AMG G63 Melar Ala Limusin Punya Kabin Mewah Bodi Tahan Peluru

Luthfi Abdul Aziz - Rabu, 19 Agustus 2020 | 08:45 WIB

Modifikasi Mercedes-AMG G63 hasil garapan Inkas (Luthfi Abdul Aziz - )

GridOto.com - Rumah modifikasi spesialis lapis baja asal Kanada, Inkas kembali membuat proyek modifikasi berbasis Mercedes-AMG G63.

Mercedes-AMG G63 versi baru ini hadir dengan interior dan kemampuan bodi tahan peluru yang diklaim lebih baik dibandingkan model sebelumnya.

Sesuai spesialisnya, seluruh bodi Mercedes-AMG G63 dilapis dengan baja tahan peluru berstandarisasi CEN 1063 BR6.

Baca Juga: Posaidon Upgrade Mesin Mercedes-AMG G63 Tenaga Tembus 940 DK

Motor1
Mercedes-AMG G63 dengan bodi anti peluru

Standarisasi uji balistik CEN 1063 BR6 sendiri berarti Mercedes-AMG G63 mampu menahan peluru 7,62 mm dari senjata berkekuatan tinggi dan amunisi 308 Winchester FMJ.

Belum lagi bagian lantainya dapat menahan ledakan dari dua granat tipe DM51 secara bersamaan.

Ubahan bodi yang jauh lebih aman, tentunya juga didukung dengan kabin yang lebih mewah.

Motor1
Jarak sumbu roda menjadi 173 inci layaknya sebuah limousine

Jika diperhatikan, Inkas telah memanjangkan jarak sumbu roda menjadi 173 inci layaknya sebuah limusin.

Hal tersebut ditujukan untuk menambah ruangan yang lebih lega sehingga bisa lebih nyaman dan mewah tentunya.

Di area kabin Mercedes-AMG G63 anti peluru ini hanya tersedia empat jok model captain seat.

Baca Juga: Mercedes-AMG G63 Brabus, Sisa Dua Baris dan Performanya Bengis

Motor1
Tampilan kabin Mercedes-AMG G63 tampak lebih mewah

Jok ini juga dibekali dengan pengaturan elektrik lengkap dengan fitur pemanas dan pijat.

Lapisan kabin juga diganti menggunakan suede Alcantara atau lapisan kulit berbahan ultra-premium.

Motor1
Kabin Mercedes-AMG G63 juga ditunjang fitur entertaiment yang jempolan

Fitur-fitur tambahan yang disematkan padanya antara lain TV 4k dan sistem audio premium.

Untuk menangani bobot ekstra, Inkas meningkatkan suspensi meski output tetap sama yakni 577 dk dari mesin V8 4.000cc twin-turbo.