Begini Efek Negatifnya Kalau Setel Klep Dalam Kondisi Mesin Panas

Uje - Rabu, 19 Agustus 2020 | 11:40 WIB

celah klep in 0,1 mm dan ex 0,13 mm (Uje - )

GridOto.com - Setel celah klep di motor sering dilakukan mekanik secara berkala agar kerja mesin tetap optimal.

"Setel klep itu istilah untuk pengecekan dan pengaturan celah klep agar sesuai dengan ajuran pabrikan," buka Hilarius Eduard dari Jaya Motor.

Dalam proses setel celah klep, kondisi mesin dipastikan harus dalam keadaan dingin.

"Soalnya jika dipaksakan dalam kondisi panas bisa menghasilkan celah yang berbeda," ungkap Edu.

Baca Juga: Awas Rusak! Hindari Dua Metode Ini Saat Keringkan Helm yang Basah

"Kalau nanti mesin sudah dingin bisa jadi longgar," wantinya.

Karena saat mesin panas akan terjadi pememuaian dan membuat celah lebih rapat.

"Makanya harus tunggu saat mesin dingin baru disetel celah klepnya," jelasnya.

Kalau celah terlalu longgar nantinya bakal ada beberapa efek yang terasa pada mesin.