Gampang, Begini Cara Periksa Bushing Swing Arm Motor Yang Harus Ganti

Muhammad Farhan - Selasa, 4 Agustus 2020 | 18:40 WIB

Swing arm aftermarket untuk Honda CB150 dan CBR 150, biar pelek tapak lebar bisa masuk. (Muhammad Farhan - )

GridOto.com – Gampang kok, begini cara periksa komponen bushing di swing arm motor jika sudah waktunya diganti.

Selain bearing roda motor bisa bermasalah, bushing di komponen kaki-kaki motor lain juga perlu diperhatikan karena punya masa pakai.

Enggak perlu ada yang langsung dibongkar, kalian juga bisa lakukan pemeriksaan sendiri sebelum pergi ke bengkel.

“Buat cek bearing lengan ayun atau swing arm, caranya hanya perlu tahan roda belakang dan goyangkan lengan ayun ke kanan dan kiri untuk periksa kondisi bushing,” ujar Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Pakai Pelek Balap di Motor Harian, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Dalam kondisi normal, lengan ayun bakal terasa kokoh dan tidak ada pergerakan pada saat dicoba goyangkan pakai cara tadi.

Nah kalau lengan ayun ada goyangan berlebih atau terasa oblak, dapat dipastikan bushing sudah mengalami keausan dan perlu diganti.

Dok Motor Plus
Swing arm Yamaha RX King.

“Selain itu bisa juga tes jalan, jika motor terasa goyang atau oleng di kecepatan tinggi atau saat melalui jalan rusak, bisa jadi indikasi bushing bermasalah,” jelasnya.

Walau motor masih bisa dipakai jalan seperti biasa, kerusakan pada bushing lengan ayun bisa mengurangi kenyamanan berkendara.

Baca Juga: Terjangkau, Segini Harga V-belt Motor Matic Berbagai Tipe dan Merek

Sebab kestabilan motor jadi terganggu terutama saat bermanuver dan bakal timbul getaran berlebih akibat daya redam yang berkurang.

“Misal hanya rusak di salah satu sisi, sebaiknya ganti sepasang kanan kiri agar hasilnya maksimal dan enggak perlu bongkar dua kali,” lengkap Harry.