Detail Pelek Rotobox Full Carbon Kevlar di Kawasaki Ninja H2 Hedon

Yuka Samudera - Rabu, 29 Juli 2020 | 17:47 WIB

Pelek Kawasaki Ninja H2 ini spesial, pakai Rotobox carbon kevlar! (Yuka Samudera - )

GridOto.comKawasaki Ninja H2 memang spesial sob! Tampilan standarnya saja sebenarnya sudah keren, meski untuk Ninja H2 satu ini sudah dipermak jauh lebih keren.

Yups Ninja H2 ini sudah kena modifikasi total di sekujur bagian bodi utama hingga ke bagian kaki-kaki, membuatnya jadi makinganteng sekaligus hedon.

Nah sekarang kita tertaik untuk bahan khusus bagian peleknya sob.

Kalau sobat perhatikan, ciri khas pelek orisinal Ninja H2 yang berbentuk bintang sudah hilang dan berganti pelek bermotif carbon model palang lima dari Rotobox.

Yuka Samudera
Pelek Rotobox di Kawasaki Ninja H2.

Pelek Rotobox ini memang enggak sembarangan. Bahkan harga peleknya sendiri bisa untuk menebus satu motor 250cc 2 silinder bekas loh!

"Kawasaki Ninja H2 ini pakai pelek Rotobox yang khusus untuk Ninja H2 mas. Full carbon kevlar, harganya itu sekarang bisa nyentuh angka 50-60 jutaan," ujar Erdward, punggawa Double E Garage.

Waduh, ini sih seperti ada Kawasaki Ninja 250 Fi dibawah Ninja H2 ya sob hehehe.

Tapi apa sih spesialnya pelek ini?

"Pelek ini dikenal jauh lebih ringan dibanding pelek forged atau pelek bawaan si Ninja H2. Karena materialnya carbon kevlar, jadi lebih ringan dari pelek bawaan," ujar Erdward.

Yuka Samudera
Pelek Rotobox.
Mengacu ke web resmi Rotobox, pelek ini dibentuk dengan proses high pressure core, jadi lebih padat sob peleknya.

Meski padat, pelek ini tetap terlihat tipis sob, plus ada material stainless 2,5mm di bagian sisi luar peleknya untuk menjaga dari benturan.

Dan hal menarik lain ialah soal daya tahan pelek Rotobox ini yang diklaim lebih kuat dengan beban statis maksimum yang diijinkan 280 kg di belakang dan 180 kg pada roda depan.

Yuka Samudera
Pelek Rotobox di Ninja H2.

"Selain tampangnya keren karena motif carbon kevlar terlihat jelas, pelek ini juga sebanding dengan harganya mas. Kualitasnya lumayan bagus, dan jelas enteng ketika dipakai riding. Untuk handling dan kestabilan juga bertambah, karena jelas bobot kaki-kaki juga ikut berkurang. Makanya motor lebih lincah," tukas Erdward.