Gridoto.com - Cuma pasang voltmeter bisa bikin komponen RC Valve di Honda NSR 150 jadi lebih awet.
RC Valve sendiri teknologi andalan di NSR 150 series yang bisa mengatur besar kecilnya lubang buang tergantung putaran mesin.
Merawat RC Valve ini termasuk gampang-gampang susah, maklum sistem kerjanya sudah elektronik tidak seperti KIPS di Kawasaki Ninja 150 yang model mekanis.
“Karena sistem kerjanya memakai banyak perangkat elektronik, perlakuannya lebih khusus. Terutama, pada sistem kelistrikan," ujar Tommy Patria dari bengkel Patria Techno di Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Seal Kruk As Honda BeAT Bocor Meskipun Sudah Ganti, Ini Penyebabnya
Banyak pemakai NSR 150 yang RC Valve-nya rusak karena masalah kelistrikan yang tidak terdeteksi. K
Tommy menuturkan, penyebab utama servo dan chip penggerak RC Valve rusak karena masalah pada kiprok atau regulator.
Kiprok yang rusak membuat listrik tidak stabil dan aki overcharge atau drop.
Jadi masalah karena terkadang kerusakan pada kiprok sulit dirasakan pada motor.
Baca Juga: RC Valve, Teknologi Canggih Mesin 2-Tak di Honda NSR 150 Series