Soal spesifikasinya, Honda CB900C Custom dipersenjatai mesin berkapasitas 902 cc 4-silinder DOHC dengan karburator Keihin CV 32 mm yang berjumlah 4 buah.
Mesinnya diklaim memiliki tenaga sebesar 94 dk pada 9.000 rpm dengan torsi maksimal 77 Nm pada 8.000 rpm.
Tenaga yang dihasilkan disalurkan ke roda belakang menggunakan sistem gardan (shaft-driven).
Dibekali dengan sistem transmis canggih dan jantung pacu besar, malah bikin Honda CB900C Custom ini sangat berat dan susah diperbaiki karena mesinnya yang rumit.
Alhasil karena kekurangannya tersebut, cruiser ini kurang populer pada masanya dan cuma diproduksi selama dua tahun, tepatnya dari 1980 sampai 1982.