GridOto.com - Komstir pada motor ternyata punya fungsi yang penting.
Pada dasarnya komstir pada as atau batang stir motor punya prinsip yang sama dengan klaher atau bearing pada roda.
"Fungsi komstir itu untuk memperingan dan menstabilkan gerak setang setir pada motor," buka Zenal, owner bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.com.
"Kalau di roda biasanya ada bearing atau klaher, nah prinsip kerja sama dengan komstir pada batang stir," tambah Zenal.
Baca Juga: Penasaran, Berapa Lebar Pelek Yang Digunakan Kawasaki Ninja ZX-25R?
Kalau pada roda, bearing atau klaher memperlancar putaran ban.
Sedangkan bearing pada komstir melancarkan gerak setang stir.
Di dalam komstir terdapat race ball (biasa disebut juga pelor atau gotri) atau ada jugabyang berbentuk bearing.
Agar geraknya ringan dan enggak seret, biasanya race ball atau pelor itu diberi grease.
"Nah pelor atau race ball itu yang kemudian bergerak mengikuti rumah komstir," jelas Zenal.
Baca Juga: Pasang Sokbreker Belakang Ohlins di KTM RC250 Riding Lebih Nyaman
"Efeknya gerak setang stir pada motor jadi lancar dan enggak seret," tambahnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya No.11, Depok, Jawa Barat ini.
Pada setang stir motor, komstir terdapat dua bagian.
"Ada komstir bagian atas dengan bagian bawah, masing-masing bagian itu terdapat race ball atau pelor lengkap dengan rumah komstir," jelas Zenal.
"Pada komstir bagian atas itu bisa disetel longgar atau kaku untuk mengatur enteng beratnya gerakan setang stir," tutupnya.