GridOto.com - Motor matic yang rajin servis atau dibersihkan belum tentu bakal bebas dari bunyi berisik.
Seperti yang dialami oleh M. Iqbal owner Yamaha Mio J keluaran 2012.
Bunyi berisik tetap muncul meskipun area CVT sering diservis atau dibersihkan.
Ternyata problem bunyi berisik tersebut berasal dari bearing CVT yang mulai oblak.
Baca Juga: Terjangkau! Ini Harga Tangki Yamaha All New NMAX Kapasitas 10 Liter
"Bearing CVT memang posisinya ada di balik cover CVT," ucap Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara.
"Biasanya memang rusak akibat pemakaian dan sudah berumur. Usia pakai bearing ini bisa sampai 3 tahun atau lebih," tambahnya.
Kalau bearing ini oblak suara berisik pasti muncul di daerah CVT motor matic.
"Kadang mekanik juga bisa salah deteksi," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Sudah Muncul, Tangki Yamaha All New NMAX Kapasitas 10 Liter!
"Kadang terdeteksinya malah kipas atau kampas ganda yang oblak, karena posisinya yang ngumpet itu," lanjut Dody.
Gejala rusaknya bearing CVT ini bisa muncul disemua motor matic yang umur pakainya sudah lebih dari 3 tahun.
Nah, kalau di motor matic kalian muncul suara berisik di area CVT, coba deh dicek dulu bagian bearing CVT-nya.
Jika sudah oblak atau kondisinya tidak prima, lebih baik diganti langsung.