Gimana Sih Porsche Taycan Turbo S Diproduksi di Pabriknya? Begini Nih Prosesnya Sob

Ruditya Yogi Wardana - Sabtu, 18 Juli 2020 | 16:45 WIB

Proses perakitan Porsche Taycan Turbo S di pabrik Zuffenhausen, Jerman (Ruditya Yogi Wardana - )

GridOto.com - Banyak pabrikan otomotif yang memproduksi kendaraan listrik, seperti Porsche dengan salah satu lini mobil listriknya, Taycan Turbo S.

Sedikit informasi Porsche Taycan Turbo S punya dua motor listrik sebagai penggerak yang mampu menghasilkan tenaga 750 dk dan torsi maksimal 1049 Nm.

Dua motor listrik tersebut mendapatkan daya dari baterai lithium-ion berkapasitas 93,4 kWh dan dapat melaju sejauh 309 Km.

Urusan akselerasi, Porsche Taycan Turbo S bisa melesat dari 0 hingga 96 Km/jam hanya dalam 2,4 detik dan kecepatan maksimalnya mencapai 260 km/jam.

Youtube / WELT Documentary
Proses perakitan rangka dan bodi Porsche Taycan Turbo S di pabrik Zuffenhausen, Jerman

Baca Juga: Begini Proses Perakitan Lamborghini Huracan Evo di Italia, Hampir Seluruhnya Digarap Manual

Melihat sedikit spesifikasinya, jadi membuat penasaran bagaimana sih sedan listrik Porsche ini dibuat.

Dilansir dari unggahan akun YouTube WELT Documentary, Porsche Taycan Turbo S dibuat pada sebuah bangunan di pabrik utama Zuffenhausen, Jerman.

Selama perakitannya, sebanyak 300 pekerja dan sejumlah robot dikerahkan untuk mengerjakan produksi Porsche Taycan Turbo S.

Mula-mula, produksi diawali dengan perakitan rangka sedan listrik Porsche ini yang dikerjakan oleh robot.

Youtube / WELT Documentary
Proses pengecatan bodi Porsche Taycan Turbo S di pabrik Zuffenhausen, Jerman

Baca Juga: Dikenal Suka Bikin Motor Kencang, Kayak Begini Hasilnya Kalau MV Agusta Produksi Mini Bike

Setelah bodi dasar selesai dirakit, kemudian masuk ke tahap pemasangan bagian-bagian luar, seperti empat buah pintu, tutup bagasi dan seterusnya.

Kemudian, bodi yang sudah selesi dirakit tersebut dibawa ke tempat khusus untuk masuk ke tahap pengecatan.

Bodi Porsche Taycas Turbo S dicelupkan ke warna dasar dan kemudian dicat dengan kelir yang sudah disesuaikan.

Youtube / WELT Documentary
Proses pemasangan komponen internal dari Porsche Taycan Turbo S di pabrik Zuffenhausen, Jerman

Lalu, bodi yang sudah dicat tersebut dibawa ke jalur produksi untuk dipasangkan bagian-bagian lain, seperti kabel-kabel, motor listrik beserta baterainya dan seterusnya.

Supaya sobat enggak penasara, coba tonton video berikut: