GridOto.com - Buat para pengguna motor matic Honda yang sudah pakai v-belt double teeth disarankan jangan diganti sembarangan.
V-belt model double teeth ini modelnya memang berbeda dari v-belt model lawas.
Jadi geriginya ada di dua sisinya yakni sisi luar dan dalam.
Berbeda dengan model lawas yang ada di bagian dalam saja.
Baca Juga: Ada Oli Gardan Dengan API Service GL-4 dan GL-5, Mana Yang Terbaik?
Beberapa tipe yang menggunakan model ini biasanya di motor matic baru seperti New PCX, ADV 150, All New Honda BeAT dan lainnya.
Nah, kalau sudah pakai v-belt model ini disarankan ganti juga dengan model yang sama.
"Jangan pakai v-belt tipe lama lagi, karena efeknya malah tenaga jadi drop," ucap Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara.
"Pernah ada Honda PCX ganti v-belt aftermarket yang model geriginya hanya satu tidak lama balik ke bengkel minta ganti standar," tambahnya.
Baca Juga: Ini Untung Ruginya Memperbaiki Silinder Baret Dengan Mengganti Boring
"Memang ketika dirasakan tarikannya jadi tidak enak, ketika pakai belt standar normal lagi," ungkapnya.
"Mungkin ada perbedaan, makanya v-belt ini harus pakai model double teet itu," tutup Dody.