GridOto.com - Rizka Firlana awalnya tak merencanakan untuk membuat sebuah motor kustom, namun tiba-tiba ia ingin sebuah Gorilla.
“Hobi motor banget sih enggak, cuma tiba-tiba kepikiran aja gitu pengen Gorilla," buka Rizka.
"Akhirnya beli Karisma biar lebih bertenaga, karena kan mesinnya 125 cc, lalu serahin semuanya ke Aya," tambahnya.
Aya yang disebutkan tadi adalah Aya Sofia dari bengkel Puspa Kediri Custom, yang dipasrahi untuk mewujudkan niatan Rizka tadi.
Baca Juga: Honda Gorilla Bengis, Pakai Mesin Empat Silinder Milik CBR250R MC17
Honda Karisma tahun 2006 itu pun dipreteli habis hingga menyisakan mesin dan engine mounting saja, sementara rangkanya harus kustom.
“Bikin frame jadi bagian paling susah karena mesin Karisma kan panjang beda dengan mesin Grand yang kecil, jadi ngepasinnya butuh waktu,” rinci Aya.
Rangka sudah beres, pekerjaan Aya selanjutnya adalah menentukan titik jok dan setang yang proporsional dan tepat.
“Titik jok ini juga harus ditentuin posisinya, karena kalau jok terlalu mundur bisa-bisa motornya gampang standing," jelasnya.
Baca Juga: Gorilla Racer, Si Honda Monkey 125 Ngotot dan Berotot Jadi Cafe Racer
"Setangnya pakai sepeda BMX, habis kalau pakai model yang biasa udah mainstream," tunjuk pria yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No 54, Jati Mekar, Jati Asih, Bekasi.
Urusan kaki-kaki, Honda Gorilla bermesin Karisma ini mengandalkan pelek Kymco yang diameternya 10inci.
"Kurang tahu tipe apa, karena dari skutik jadi pelek belakang kustom dibikin dudukan gir dan swingarm pakai standar Karisma, tapi dipotong pendekin kurang lebih 3 cm,” urainya.
Satu hal yang menarik dari motor ini adalah tuas rem belakang yang ada di setang ala motor-motor skutik.
Baca Juga: Honda Monkey 125 Mau Main Tanah, Dandan Ala Honda XL125R Paris-Dakar
“Rem belakang sengaja di tangan, karena kalo di kaki takut gak pas nginjeknya karena motor ini kan sekarang kecil. Jadi bikin di tangan deh biar gaya-gayaan kayak kopling juga, hahaa…," sahut Rizka.
Sebagai sentuhan akhir, Honda Gorilla ini pun diberi kelir hitam dengan grafis minimalis berwarna cerah.
“Warna hitam ini karena ikutin warna di STNK, lalu ada RF di tangki singkatan dari nama saya, dan Sunday Morning ini komunitas basket saya,” tutupnya.
Data Modifikasi:
Ban: Swallow 3.50-10
Rangka: Custom by PKC
Pelek: Kymco
Tangki: Custom by PKC
Setang: Sepeda BMX
Lampu: Aftermarket
Knalpot: Custom