GridOto.com - Jangan asal saat mengganti oli gardan yang ada di motor matic kalian.
Soalnya kalau gardan motor matic jebol, biayanya untuk memperbaikinya cukup menguras kantong.
"Setidaknya oli gardan itu punya aditif Extreme Pressure," buka Rialdy Fasha selaku Training and Technical Engineering Motul Indonesia kepada GridOto.com pada Kamis (16/07/2020).
"Fungsinya untuk menahan tekanan tinggi akibat gesekan antar gir di dalam gardan," papar Rialdy saat dihubungi melalui pesan singkat.
Baca Juga: Tren Silang Bobot Roller di Motor Matic, Ini Kata Bengkel Resmi
Makanya Rialdy menyarankan untuk menggunakan oli atau pelumas buat gardan yang memang diperuntukan untuk gardan motor matic.
"Di luar oli yang memang didesain buat gardan matic enggak ada kandungan untuk menahan extreme pressure atau tekanan yang tinggi," jelas Rialdy.
"Kalau oli mesin digunakan buat oli gardan malah membuat gir menjadi aus, akibatnya gigi gir bisa botak atau patah," tuturnya.
Selain karena salah pakai oli gardan, gir rasio di dalam gardan bisa rusak karena air.
Baca Juga: Pakai Satu Roller Lebih Berat, Tenaga Atas Motor Matic Lebih Berisi
Hal ini sering terjadi ketika bikers enggak sadar slang lubang hawa di atas gardannya sudah retak, sehingga air masuk.
Tentunya air yang masuk ke dalam bisa mengganggu pelumasan yang ujungnya akan merusak kompenen gir di gardan.
Kalau gir yang ada di gardan rompal atau patah, kalian harus ganti gir baru dan harganya enggak murah Sob.
Wah, cuma gara-gara oli gardan enggak sesuai, efeknya harus merogoh kocek lebih dalam untuk mengganti gir di dalam gardan motor matic.
Lebih baik dicegah dengan mengganti oli gardan secara rutin dan pakai oli yang sesuai dengan anjuran pabrikan.