GridOto.com - Kawasaki Ninja ZX-25R yang baru meluncur kemarin (10/07/2020) kini dilengkapi dengan Traction Control (TC)
Kawasaki menyebutnya Kawasaki Traction Control atau KTRC.
Traction Control bukan jadi piranti keselamatan yang baru buat motor 250 cc.
Namun Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengklaim kalau KTRC Kawasaki ZX-25R beda dari yang lain.
Baca Juga: Jangan Keliru! Ini Bedanya Traction Control dan Stability Control
"Bisa dibilang Kawasaki ZX-25 adalah motor 250 cc pertama yang menggunakan Traction control dengan pilihan 3 mode berkendara," buka Michael C. Tanadhi Head Sales And Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia. (KMI) kepada awak media.
Traction Control ada TC pada motor 250 cc biasanya hanya ada pilihan untuk mengaktifkan atau mematikan saja.
"Untuk KTRC pada Kawasaki ZX-25R juga bisa disetel off," tuturnya.
Traction Control pada umumnya berkerja berdasarkan pembacaan sensor putaran roda.
Baca Juga: Penting Buat Musim Hujan, Begini Cara Kerja Fitur Traction Control
Pada saat sensor putaran roda belakang membaca ada perbedaan kecepatan dengan roda (slip), hasil pembacaan itu dikirim ke ECU melalui modul ABS.
Berdasarkan pembacaan itu (slip) ECU langsung memerintahkan mesin untuk mengurangi tenaganya agar ban tidak slip.
Dengan begitu tenaga yang dikeluarkan mesin jadi lebih optimal.
Pada KTRC Kawasaki Ninja ZX-14R, ketika ECU menerima sensor adanya slip di bahan bakar langsung mengubah Ignition Timing, mengatur semprotan Injector dan bukaan katup atau Throttle Valve pada Throttle Body.
Efeknya tenaga mesin bisa dikontrol dan motor slip bisa terhindarkan.
Baca Juga: Video Ngegas Kawasaki Ninja H2R, Powernya Gila, Setara MotoGP!
Oya, Kawasaki Ninja ZX-25R ini dijual dalam dua tipe.
Kawasaki Ninja ZX25R standar dijual dengan harga Rp 96 juta.
Sedangkan Kawasaki Ninja ZX-25R (ABS SE): Rp 112 juta.
Minat ?