GridOto.com - Modifikasi Honda Jazz GD3 milik Alif Daniyal asal Malaysia terlihat proper dari tongkrongan bodi dan kaki-kaki.
Tak mau dicap modal tampang doang, modifikasi Honda Jazz ini berlanjut ke jantung pacu yang ujung-ujungnya langsung engine swap.
Bukan sembarang mesin yang dipilih. Alif kepincut mengganti mesin standar L15A 1.500cc dengan unit K20A milik Honda Civic FD2 Type R.
Baca Juga: Inspirasi Modifikasi Honda Jazz Lama Dari K-Break Tampil Makin Sporty
Mesin baru berkapasitas 1.998cc 4 silinder ini standarnya bertenaga 212 dk dan torsi 202 Nm.
Enggak sekedar ganti mesin, beberapa upgrade juga ikut mendongkrak tenaga mesin ini biar makin gahar.
Mulai dari memasok filter udara K&N, throttle body Spoon, intake manifold FN2R, fuel rail K-Tuned, valve cover K-Tuned, adaptor radiator K-Tuned.
Baca Juga: Selaraskan Tampang Luar, Kabin Honda Jazz GE8 ini Juga Sporty Banget
Sementara itu kinerja mesin diatur oleh ECU Hondata K-Pro dan seluruh tenaga disalurkan melalui gearbox manual yang comot milik Integra DC5R.
Proporsi mesin dirasa cukup, ubahan lanjut ke area kabin. Nuansa sporty langsung terasa ketika pintu dibuka.
Sepasang bucket seat lansiran Spoon terpasang di jok baris depan serta setir yang ganti dari Momo Spoon edition.
Selain itu ada tuas trasmisi model sequential dari K-Tuned dan beberapa indikator dari Defi terpasang di area dasbor.