Modifikasi Viar 250 SF, Full Bertabur Part Mahal Untuk Trabasan

Uje - Senin, 29 Juni 2020 | 17:17 WIB

Viar SF250 full Mojo Racing dan kaki-kaki SE (Uje - )

GridOto.com - Motor Viar 250 SF termasuk motor yang cukup langka populasinya di pasaran.

Tapi di tangan Dennies OT dari bengkel OT Hydrographic motor ini dimodifikasi agar lebih mantap untuk diajak trabasan.

"Viar 250 SF yang ini bertabur part Mojo Racing, di kalangan anak trail merek ini terkenal kualitasnya," buka Dennies yang buka di daerah Taman Ratu, Jakarta Barat.

"Part Mojo racing ini ada di area kaki-kaki seperti tromol, gir belakang dan sokbreker belakang," tambah Dennies.

Baca Juga: WSM Adventure: Ducati Scrambler Desert X Versi Walt Siegl Motorcycles

Uje
Karbuartor Mojo Racing untuk dongkrak performa

"Karburator juga pakai Mojo untuk dongkrak performa, mesin masih hampir standar tapi," tambahnya.

"Mesin Viar 250 ini biarpun standar tapi sudah cukup tangguh kalau diajak adventure," terangnya lagi.

"Plus sudah ada radiator jadi suhu mesin lumayan aman," ungkap pecinta adventure ini.

Untuk kaki-kakinya juga tidak boleh dianggap remeh tuh.

Uje
Sokbreker depan copotan Husaberg 450

Baca Juga: Pasang Fullwave Kit, Cara Mudah Ubah Kelistrikan Motor Jadi Full DC

"Sokbreker depan ini copotan dari Husaberg 450, cuma kita kasih warna merah," terangnya.

"Segitiga juga ubahan, copotan dari Honda CRF250," bilangnya lagi.

Uje
Rem depan pakai Brembo copotan KTM

"Pengeremannya ini pakai Brembo, copotan dari trail KTM tapi lupa tipenya," lanjut Dennies.

"Bisa dibilang kalau kaki-kaki ini gado-gado, copotan dari banyak merek tapi terpasang sempurna," tutupnya.

Uje
Modifikasi Viar SF 250

Data Modifikasi

Pelek: Takasago Japan
Setang: Rental 997
Ban depan: Maxxis
Ban belakang: Maxxis
Cover mesin: Otom Racing
Koil: YZ250
Tutup tangki: CNC
Rantai: Rental
Sarung jok: Mojo