GridOto.com - Pada EICMA 2019, Ducati memperlihatkan konsep Desert X dengan basis Ducati Scrambler.
Ducati Scrambler Desert X ini kemudian cukup sering dijadikan inspirasi untuk merombak motor-motor Ducati.
Bahkan Walt Siegl Motorcycles (WSM) sampai membuatnya sendiri dengan basisi Ducati Scrambler 1100 dan diberi nama WSM Adventure.
WSM Adventure ini terinspirasi dari motor rally tahun 80an dan dibangun dengan part-part premium.
Baca Juga: Slayer: Ducati Scrambler Post-Apocalypse Bertampang Garang dan Seram
Mulai dari rangka yang menggunakan milik Ducati Hypermotard generasi pertama dan bodi kevlar.
Kombinasi tersebut membuat bobot menyusut jadi sekitar 158 kg yang jika dibandingkan dengan Scrambler 1100 Pro 2020 (189kg), bobotnya lebih ringan sekitar 30kg.
Selanjutnya mereka juga membuat tangki tambahan yang terintegrasi dengan subframenya agar mampu menempuh jarak yang jauh seperti motor rally asli.
Kedua tangki berbahan aluminium tersebut mampu menampung bahan bakar sebanyak 6,5 galon atau sekitar 24,6 liter.
Baca Juga: Ikut Ajang Mint 400, Ducati Scrambler Desert Sled Dirombak Jadi Enduro
Pindah ke bagian kaki-kaki, garpu depan kini menggunakan brand Marzocchi sementara untuk sok belakang menggunakan Ohlins.
Kedua roda juga diganti dengan pelek 19/17 yang kemudian dibalut ban dual-purpose 70/30 yang cocok untuk jalanan tanah maupun aspal.
Melengkapinya sebagai motor adventure, aksesori seperti GPS, pemanas handrip, hingga pannier ikut ditambahkan.