Nanjak di Jalan Licin Pakai Mobil Berpenggerak Roda Depan, Gini Cara Amannya

Muhammad Mavellyno Vedhitya - Minggu, 28 Juni 2020 | 21:45 WIB

Ilustrasi mobil menanjak (Muhammad Mavellyno Vedhitya - )

 

GridOto.com - Mobil di segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV) banyak pabrikan yang menggunakan penggerak roda depan (FWD).

Sebut saja Honda BR-V, Suzuki XL7, dan Mitsubishi Xpander Cross.

Karena memiliki ground clearance yang cukup tinggi, pemilik mobil kerap membawanya untuk pergi piknik atau berpetualang.

Baca Juga: Diam-diam Ada Pembalap yang Ingin Andrea Dovizioso Pensiun, Siapakah Dia?

Di saat bepergian pasti kita sering melewati kondisi seperti jalan berlumpur, rumput basah, hingga jalan berpasir.

Mobil dengan spesifikasi FWD sebenarnya lebih rawan selip jika melewati medan tersebut lho sob.

Jusri Pulubuhu, Founder and Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), mengatakan kalau ada cara aman untuk melewari medan yang sulit menggunakan mobil berpenggerak FWD.

“Caranya jangan menginjak gas terlalu dalam, pasalnya mobil dengan penggerak roda depan itu lebih mudah untuk kehilangan cengkraman," ujar Jusri saat dihubungi GridOto.com, Sabtu (27/6/2020).

Nah, jika ban mobil sudah selip, kendaraan akan diam di tempat atau bahkan merosot di tanjakkan.

Ketika sedang berada di tanjakkan gunakan rem tangan, dan mobil harus berjalan secara perlahan.

"Saat mobil sudah mulai bergerak, turunkan rem tangan lalu injak gas secara bertahap," katanya.

Beda lagi jika permukaan jalan menanjak tersebut licin, Jusri menyarankan untuk melewatinya dengan menggunakan putaran mesin yang rendah.

Baca Juga: Mudah Bukan Berarti Sepele, Ini Cara Benar Menanjak Pakai Mobil Matik

"Caranya dengan menggunakan gigi perseneling satu tingkat lebih tinggi dibanding berjalan di jalan yang biasa," sebut Jusri.

Misalnya jika mobil melaju dengan kecepatan 40 km/jam.

Jika di jalan biasa kita menggunakan gigi 2, di saat menemukan jalan licin dapat menggunakan gigi 3.

"Mobil berpenggerak FWD itu respon gasnya lebih cepat dibanding RWD, nah cengkraman roda terlepas, jadi harus dilakukan secara bertahap," tandas Jusri.