GridOto.com - Buat kalian yang ingin tebus Suzuki Satria 120R bermesin 2-tak wajib tahu salah satu penyakitnya.
Salah satu penyakit yang kerap muncul dari Suzuki Satria 2-tak adalah rem belakang yang sering macet.
Sebagai informasi, Suzuki Satria 2-tak sudah adopsi rem belakang model cakram.
Sementara kompetitornya di kelas bebek 2-tak rata-rata masih pakai model tromol.
Baca Juga: Bodi Satria 2-tak Orisinal 'Gaib' dan Mahal, Alternatifnya Pakai Imitasi, Tapi Ini Risikonya
"Misal baru beli dan muncul gejala rem bagel dan bau terbakar lebih baik langsung cek di bengkel," ucap Andika Hero salah satu kolektor Suzuki Satria 2-tak asal Purwokerto.
Menurutnya seal master rem sudah lemah bikin rem belakang satria ini sering macet.
"Soalnya sudah umur juga biasanya, kadang bisa dapat unit yang seal master tidak diganti dari baru," tambah Andika yang sering bikin tips seputar Satria di YouTube miliknya.
Tapi seal master Suzuki Satria 2-tak orisinil sudah langka.
Baca Juga: Cara Darurat Menghilangkan Rembesan Oli Di Bagian Mesin Motor
"Solusinya bisa pakai seal master rem Suzuki Satria F-150 atau Satria FU, ini lebih aman daripada kita paksakan barang ori," lanjutnya.
"Bentuknya sama sehingga plug & play, pengereman juga tidak masalah," yakinnya.
Soal harga juga terjangkau, seal master rem ini dibanderol paling mahal Rp 25 ribu saja.
Silakan cek langsung sil master rem belakang di Suzuki Satria 2-tak kalian.