Gokil! Suzuki Truntung Ini Engine Swap Pakai Mesin Honda Grand! Nih Penampakannya

Naufal Nur Aziz Effendi - Rabu, 17 Juni 2020 | 20:45 WIB

Video Suzuki ST20 Truntung bermesin Honda Grand (Naufal Nur Aziz Effendi - )

GridOto.com - Beberapa waktu viral mesin satu unit pikap bermesin Suzuki Shogun.

Tidak berselang lama, muncul kembali satu unit mobil yang menggunakan mesin motor sebagai jantung pacunya.

Kali ini, viral Suzuki ST20 versi mobil penumpang yang menggendong mesin bebek Honda Grand.

Dalam video yang diunggah kanal YouTube Bapak Mustofa Kepala Jenggot pada 13 Juni 2020 lalu, bisa kita penampakan mobilnya.

Baca Juga: Kreatif Banget, Bukan Pakai Mesin Mobil, Pikap Ini Malah Pakai Mesin Suzuki Shogun

Suzuki ST20 bermesin Honda Grand tersebut dibangun oleh modifikator dari Tulungagung bernama Mohammad Hudi.

Uniknya mobil ini menggunakan transmisi gabungan antara girboks motor dan mobil 4-percepatan, di mana girboks motornya dipatenkan pada gigi ke-4.

YouTube Bapak Mustofa Kepala Jenggot
Kelistrikan Suzuki Truntung bermesin Honda Grand masih nyala semua

Bagian kelistrikan minivan yang dijuluki Suzuki Truntung ini juga nyala semuanya, mulai dari strater elektrik, headlamp, sampai wiper nyala semua.

Yang bikin kaget, rupanya biaya modifikasi Suzuki ST20 menggunakan mesin Honda Grand ini cuma habis Rp 500 ribuan.

Baca Juga: Suzuki Swift 1989 Engine Swap Pakai Mesin Suzuki Hayabusa, Ngebut!

Biaya tersebut sudah termasuk membeli bahan-bahan (as kopel, kiprok, knalpot)  dan membayar tukang las.

Saat mobil ini distarter, suara mesin Honda Grand tersebut masih terdengar halus.

Untuk menyalurkan tenaga dari mesin motor ke roda belakang mobil, rupanya menggunakan as kopel copotan Honda Accord yang sudah dimodifikasi.

Mohammad Hudi mengaku, meskipun mesin Honda Grand berkapasitas kecil, ternyata masih mampu buat menggerakaan mobil.

Baca Juga: Jantung Pacu Honda Beat Diganti Punya Suzuki Hayabusa, Powernya Tembus 194 DK

YouTube Bapak Mustofa Kepala Jenggot
Mesin Honda Grand yang terpasang di Suzuki Truntung
Alasannya karena penggunaan transmisi ganda yang rasio gigi transmisinya dibuat rapat dan rotasinya rendah, jadi tenaga yang dihasilkan bisa lebih kuat.

Lalu spesifikasi mesin motornya tetap standar dan belum di bore up, yang berati masih berkapasitas 97,1 cc.

Modifikasi mesin yang dilakukan hanya sebatas menambahkan kipas kecil untuk mendinginkan bagian boring blok silinder.

Saat ditanya kemana mesin asli Suzuki ST20 Truntung ini, Hudi mengaku kalau jantung pacu bawaan mobil yang berkapasitas 550 cc 2-tak 3-silinder tersebut dia berikan ke temannya.

Udah pada penasaran enggak nih sama penampakan mobilnya? langsung simak aja sob videonya.