GridOto.com - Knalpot yang keluar asap ngebul memang jadi ciri khas motor 2-tak.
Biasanya asap ngebul dijadikan patokan kalau takaran oli samping sudah pas.
Tapi jangan salah, kalau knalpot ngebul yang diikuti tarikan yang berat itu menandakan kalau ada masalah di mesin motor 2-tak kalian.
"Soalnya ada juga oli samping biarpun terpakai sedikit, tapi dia bisa ngebulnya banyak," ucap Emmanuel Albert owner Jaya Motor yang banyak garap motor 2-tak.
Baca Juga: Sedang Tren, Semua Matic Bisa Pasang Pelek 12 Inci Aftermarket?
"Jadi biarpun pompa oli samping motor sudah bermasalah dan oli samping yang masuk sedikit dia tetap ngebul," ungkapnya.
Makanya jangan selalu jadi patokan asap ngebul berarti motor aman karena takaran oli samping kaya.
Efeknya kalau kalian tidak cepat cek takaran oli samping, piston bisa baret tuh!
"Apalagi kalau tarikan motor mendadak jadi lebih berat, itu tandanya kurang oli samping," lanjut Albert yang buka di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Tinggal Pasang, Nih Spek Pelek 12 Inci VND Racing Buat Motor Matic
Asap ngebul juga bisa diakibatkan bocornya area seal kruk as.
"Kalau ngebul lalu ada suara, ditambah ada oli rembes itu bisa akibat seal kruk as yang bocor," tambah Albert.
"Memang harus dicek dan dirawat betul motor-motor 2-tak ini karena memang umurnya rata-rata di atas 10 tahun," tutupnya.
Tuh Sob, ngebul bukan berarti aman!