GridOto.com - Memasang oil cooler pada Honda CRF150L adalah salah satu cara untuk meminimalisir risiko overheat akibat suhu mesin berlebihan saat diajak off-road.
Terlebih lagi untuk CRF150L yang sudah di-upgrade kapasitas mesinnya menjadi 300 cc dengan kompresi yang tinggi.
Jika hal tersebut sudah dilakukan, maka salah satu efek yang akan terjadi pada mesin CRF150L adalah meningkatnya suhu mesin melebihi suhu mesin standar.
Lantas bagaimana caranya agar suhu mesin tidak tinggi dan bisa meminimalisir terjadinya overheat?
Melansir Otomotifnet.com, agar suhu mesinnya tetap terjaga bisa dengan menambah sistem pendingin menggunakan oil cooler.
Namun kalian tidak usah pusing, pasalnya Plug n Play (PNP) Performance sudah menyediakan oil cooler untuk CRF150L.
Very Tranggono dari PNP Performance menjelaskan jika oil cooler ini akan mendinginkan oli mesin yang bersirkulasi melalui jalur yang sudah dibuat.
"Kita buatkan jalur oli dengan mengubah jalur oli bawaan menggunakan drat M6 x 10 untuk lubang yang besar dengan baut 10 mm dan M5 x 0,8 untuk lubang kecil baut 8 mm," jelasnya.
Setelah itu, jalur oli tersebut ditutup menggunakan baut yang ada kunci L di bagian dalamnya.
"Untuk yang besar pakai panjang sekitar 9,8 mm dan yang kecil panjangnya sekitar 5,6 mm," terang Very Tranggono.
Sementara jalur oli yang naik di dalam mesin ditutup dan dialihkan lewat bak kopling.
"Pada bagian bak kopling dibor untuk baut nepel ukuran 12 mm sebagai jalur keluar oli," lanjutnya.
Tidak hanya itu, namun tutup head juga dibor yang semula hanya 10 mm diubah menjadi 12 mm juga.
Ia menjelaskan lubang pada tutup head mesin tersebut berguna sebagai jalur masuk oli.
Setelah semua jalur sudah selesai dibuat, maka oil cooler bisa langsung dirakit.
"Sirkulasi olinya adalah keluar dari bak kopling langsung menuju ke oil cooler, lalu akan didinginkan dan lanjut menuju ke tutup head mesin," paparnya.
Baca Juga: Gunakan Honda CRF150L, Para Polwan di Tulungagung Bagikan Sembako Sebagai Peringatan Hari Kartini
Ia menyarankan saat proses fitment, posisi baut nepel harus longgar dulu semua dan setelah posisinya oke semua baru dikencengin.
Saat masuk ke kepala silinder oli yang telah dinginkan tadi langsung melumasi bagian dalam seperti noken as, pelatuk, dan lainnya.
"Untuk spare part oil cooler ini kita jual dengan harga Rp 1,8 juta. Namun jika ingin terima jadi sudah terpasang bisa menambah ongkos pasang Rp 1 juta," terangnya.
Very mengklaim jika gunakan oil cooler ini, maka suhu mesin akan lebih stabil.
"Digas bolak balik di atas dyno sebanyak 15 sampai 20 kali non stop suhunya cuma tembus 105°C," tutupnya.
Untuk info pemesanan sobat GridOto bisa langsung menghubungi PNP Performance di nomor 0822-5606-9295.
Artikel ini telah tayang di Otomotifnet.com.