Dirombak Jadi Cafe Racer, Kawasaki W175 Ini Jadi Pajangan Cafe

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Minggu, 31 Mei 2020 | 09:35 WIB

Sasis bagian belakang Kawasaki W175 dipotong sedikit, karena jok dibikin buat sendirian (Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - )

GridOto.com -  Bernard Angriawan berniat merombak  Kawasaki W175 jadi cafe racer untuk dijadikan pajangan di cafe miliknya.

“Biar suasana cafe saya ramai, W175 yang baru saya beli langsung ingin di-custom untuk pajangan di cafe,” bukanya.

“Konsepnya saya serahkan pada Batakastem (BK), dengan catatan konsepnya enggak boleh sama dengan yang sudah pernah diterapin di W175 kebanyakan,” imbuh Benard yang asal Padang, Sumatera Barat.

Fajrin/otomotifnet.com
Kawasaki W175 cafe racer karya Batakastem

Merealisasikan permintaan Bernard, kru Batakaster langsung mempreteli dan merombak bagian subframe motor.

Baca Juga: Kawasaki W175 Dirombak Ala 'British Bike' Jadi Mirip Royal Enfield

“Ujung rangka kami potong sedikit dan dibuat baru agar posisinya lebih datar untuk jok single seater, menggunakan pipa seamless 2 mm,” ungkap Abraham Simatupang punggawa BK.

Selanjutnya, dibuatkan buntut tawon alias hornet sebagai ciri khas cafe racer dengan bahan pelat galvanis 1,2 mm.

Fajrin/otomotifnet.com
Buntut tawon custom ditemani stoplamp LED yang disematkan di ujung rangka belakang Kawasaki W175 yang telah dipotong

“Hornetnya sengaja kita buat menyatu dengan cover jok single seater, agar sekilas terlihat menyatu juga dengan tangki,” beber pria jangkung yang akrab disapa Abram ini.

Menguatkan konsep cafe racer, setang kini menggunakan model clip-on dan untuk footstep di geser ke belakang agar posisi riding makin nunduk.

Baca Juga: Begini Proses Merombak Rangka Bodi Kawasaki W175 Ala Royal Enfield

Untuk tangki masih mengandalkan bawaan asli motor namun diberi tambahan logo Kawasaki dan pin stripe biru muda.

Fajrin/otomotifnet.com
Jok Kawasaki W175 diubah jadi single, yang dibalut kulit sintetis berwarna cokelat, klasik!

Urusan kaki-kaki, swingarm diganti model kustom yang lebih lebar dan panjang agar bisa mengakomodasi ban yang lebih gambot.

Sementara untuk shock belakang menggunakan produk aftermarket dan kedua peleknya mengunakan V-Rossi.

Sebagai pemanis, dipasang juga headlamp LED, skid plate, speedometer mungil, serta kaca spion bar-end.

Fajrin/otomotifnet.com
Setang Kawasaki W175 diganti model jepit biar posisi duduk nunduk layaknya cafe racer

Fajrin/otomotifnet.com
Headlamp bawaan Kawasaki W175 yang masih bohlam diganti LED dari Daymaker berukuran 5,75 inci

Data Modifikasi

Ban depan : Swallow Classic 4.00-17
Ban belakang  : Swallow Classic 4.50-17

Pelek depan : V-Rossi 3.00x17
Pelek belakang : V-Rossi 3.50x17
Headlamp : Daymaker 5.75 inci
Setang : Clip on aftermarket
Speedometer : Digital aftermarket
Jok : Custom kulit sintetis by BK
Hornet : Custom by BK
Stoplamp : LED stripe 3 in 1
Lampu sein  : LED aftermarket
Swing arm : Handmade BK
Sokbreker belakang : Aftermarket 340 mm
Knalpot : Stainless Steel handmade BK full system
Footstep  : Handmade BK 
Skid plate : Handmade BK aluminium 3 mm