GridOto.com - Buat kalian yang suka bongkar pasang komponen CVT tidak menggunakan kunci tracker, awas pulley bisa pecah.
Untuk membuka mur yang mengikat kipas pulley dan juga mangkuk kampas ganda di CVT memang memerlukan tracker atau kunci khusus.
Tracker ini berfungsi menahan kipas CVT atau mangkuk kampas ganda agar tidak ikut memutar ketika mur dikencangkan atau dikendurkan.
"Banyak pemilik motor matik membongkar area CVT-nya sendiri di rumah. Masalahnya mereka tidak punya tracker untuk membantu membuka komponen CVT itu," ucap Aldi Rosiadi dari bengkel AR Speed di Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Harga Satu Swingarm Carbon Motor MotoGP Rp 4 Miliar, Benarkah?
Kebanyakan bikers, menggunakan bantuan baut panjang untuk membuka baut yang mengikat kipas pulley depan.
"Baut panjang itu diletakan di antara celah di rumah roller dan diposisikan agar menahan di crankcase CVT," tambahnya.
Kalau tidak hati-hati, cara ini malah bisa membuat rumah roller atau pulley depan yang menjadi tumpuan pecah.
Jika sudah pecah otomatis harus diganti baru karena tidak bisa digunakan lagi.
Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu, Begini Cara Memanfaatkan Engine Brake Pada Skuter Matik
Selain bisa bikin rumah roller pecah, mengencangkan mur CVT pakai tahanan baut juga membuat mur menjadi mudah lepas ketika motor digunakan.
Mur menjadi mudah lepas karena tidak dikencangkan dengan sempurna.
Makanya, jika kalian memang rajin membongkar pasang area CVT di motor, lebih baik beli tracker khusus untuk membantu membuka komponen CVT.
Lebih mencegah dari pada mengobati!