GridOto.com - Penggemar dan penikmat modifikasi Suzuki Satria F tentu tahu bagaimana nikmatnya main bebek sport seperti halnya pengguna Yamaha MX King 150, dan Honda Supra GTR 150.
Khusus untuk penggemar modifikasi Suzuki Satria, motor bertampang 'ayam jago' ini masih menjadi favorit beberapa bikers, beragam modifikasi.
Kebanyakan main modif Satria F dibuat 'cacingan' dengan kaki-kaki kurus, beda modifikasi Suzuki Satria F milik bro Eka sekaligus pemilik workshop SAiiSOKU.
Baca Juga: Mini Tapi Maksi, Honda Astrea Star 800 Ini Jadi Gambot Pakai Pelek ATV
Ada alasan tersendiri mengapa Eka akhirnya modifikasi Satria F 150 miliknya dengan kaki-kaki gambot ala moge sport!
"Pengen tampil beda dari Satria F yang sering di cap motor dengan ban cacingan. Satria F juga bisa tampil ala moge dengan ban gambot mas," buka Eka.
Dilihat dari tampilan keseluruhan, Eka terfokus ke ubahan di sektor kaki-kakinya, bagian bodi hanya diberi decal stiker pemanis.
"Bagian bodi keseluruhan saya tempel decal stiker motif Repsol dan ada nama motor ini yaitu Sijuki 150 RR. Kemudian saya ganti area setang dengan NUI 51 mm beserta sokbreker upside down Ride It 51 mm. Spion saya pakai model Rhizoma, headlamp standar" tukas Eka.
Lanjut ke bagian paling spesial di motor ini sob, yaitu ubahan kaki-kakinya yang dibikin gambot ala moge sport!
"Kaki-kaki berubah banyak. Pakai pelek ukuran 3,5 inch dan 5,5 inch, ban saya pasangin Battlax S21 ukuran 120\60 dan 160\60. Nah untuk mendukung pelek belakang yang gambot, saya ganti swing arm ocustom model Yamaha R15, biar kelihatan kekar," ujar Eka.
"Selain itu di bagian gearsetnya juga ada ubahan mas, pakai Extreme ukuran 15-48 428. Untuk nap gearnya pakai MX King. Pakai hugger arm custom berbahan carbon kevlar juga mas," lanjut Eka menjelaskan.
Tidak hanya bagian kaki-kakinya yang dirombak, sektor pengereman pun juga diperhatikan Eka dengan dipasang beberapa part 'hedon' nih sob!
Sisanya, Eka juga menambahkan part aftermarket pendukung agar tampilan moge di Satria F 150 miliknya makin kentara.
"Footstep pakai KTC Racing, undertail pakai custom Yamaha R15 3in1, sepatbor depan pakai Yamaha Xabre, selang reservoir NGRT, shock belakang Ride It adjustable, knalpot pakai Yamaha R25 custom, dan jok custom ala thailook. Udah sih mas itu aja hehe," tutup Eka.
Nah kalau begini kan lihatnya enak juga sob, ngga cacingan kan?
DATA MODIFIKASI
Motor: Satria Fu 2009
Konsep: moge look\racing look
Shockbreker: Upside down Ride It 51mm (depan), Ride It adjustable (belakang)
Stang: NUI Racing 51mm
Ban: Battlax S21 120\60 (depan) dan 160\60 (belakang)
Pelek: 3,5" dan 5,5"
Spion: NUI model rizoma
Swingarm: Custom model Yamaha R15
Rem depan: Double cakram depan PSM ninja 250 320mm, master rem RCB 14mm, handle kopling RCB, kaliper Aprilia 4p, selang Ride It
Rem belakang: Cakram belakang Yamaha R15, master rem Ninja 250, kaliper Brembo 2p
Braket kaliper: Duralium custom
Footstep: KTC racing
Spakbor depan: Yamaha Xabre
Undertail: Custom stoplamp Yamaha R15 3in1
Gearset: Extreme 15-48 428
Napgir set: Yamaha MX King
Selang reservoir: NGRT
Hugger arm: Custom carbon kevlar
Jok: Custom thailook
Standar sampin: Ninja 150rr
Decal stiker: Repsol
SAiiSOKU, Instagram: @ferboes_saiisoku, RT.7/RW.3, Sunter Jaya, Tanjung Priok, North Jakarta City, Jakarta 14360, 087777677910.