GridOto.com - Pengguna motor yang pakai rantai sebagai penyalur tenaga wajib tahu gejala rantai motor jadi kaku.
Ciri khas rantai motor kaku yakni mendadak jadi keras dan bengkok-bengkok.
Mekanik biasa menyebut rantai mati karena rantai motor seperti ini jadi berbahaya kalau digunakan.
"Efeknya terasa di tarikan motor jadi berat. Kalau dipaksa akhirnya malah jadi putus," terang Doli Pratama alias Batak dari Subur Motor.
Baca Juga: Banyak Tiruannya, Begini Cara Membedakan Sok Ohlins Asli dan Palsu
Rantai kalau sudah kaku harus ganti baru dan biayanya juga tidak murah.
Makanya sebelum kejadian, wajib tahu beberapa penyebab gejala rantai jadi kaku.
"Paling utama adalah kurangnya pelumasan, apalagi kalau motor jarang dipakai seperti sekarang ini," tambah Batak yang buka di daerah Tj Priok, Jakarta Utara.
Pelumasan yang salah juga bisa bikin rantai jadi kaku.
Baca Juga: Belum Banyak Yang Tahu, Ini Yang Terjadi Di Dalam Aki Motor Yang Soak
Seperti pengguanaan oli bekas yang bikin kotoran jadi mengendap di sambungan rantai yang bikin rantai jadi kaku.
"Lebih baik pakai chainlube atau kalau tidak oli baru saja," tambahnya.
Motor yang jarang dibersihkan saat musim hujan atau melintasi genangan juga bikin rantai jadi gampang kaku.
"Makanya rantai motor paling tidak sebulan sekali dicek kebersihannya dan beri pelumas serutin mungkin," tutup Batak.
Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Copot Thermostat Punya Efek Buruk Bagi Mesin