GridOto.com - Ternyata busi buat balap motor ada kandungan emasnya.
Biasanya elektroda busi pada umumnya menggunakan bahan nickel, platinum atau bahkan iridium.
"Pada busi motor balap jarang sekali yang elektrodanya menggunakan bahan nickel," buka Diko Oktaviano Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com pada Kamis (14/05/2020).
"Sekalipun ada bentuk elektrodanya khusus disesuaikan dengan spesifikasi motor balapnya," jelas Diko saat disela-sela Ngobrol Virtual (Ngovi) bersama Motor-Plus Online.
Baca Juga: Apa Bedanya Ignition Amplifier, Koil Booster dan Kabel Setan?
Nah yang unik ada elektroda busi buat motor balap yang pakai emas.
"Ada juga busi motor balap yang elektrodanya terbuat dari gold paladium, salah satunya ini busi NGK Racing Competition," jelas Diko sambil menunjukan busi koleksinya.
Penggunaan gold paladium atau emas pada elektroda busi motor balap ada tujuannya, lho.
"Kalau kita lihat dalam tabel, emas itu penghantar listrik yang paling baik dan tingkat lelehnya juga rendah," jelas Diko.
Baca Juga: Awas! Salah Beli Koil Bisa Bikin Tenaga Motor Drop, Lihat Video Ini
Karena hambatannya terbilang rendah, elektroda yang terbuat dari gold paladium bisa menghantarkan listrik yang lebih baik.
"Namun emas punya tingkat lebur yang jelek, makanya busi motor balap itu cepat habis, paling satu atau dua race saja sudah muncul tanda-tanda minta diganti," tambahnya.
Dalam busi motor balap, bahan dan konstruksi elektroda sangat diperhitungkan.
Maklum saja, kerja fungsi di motor balap akan jauh lebih keras dari busi motor harian.
Nah, sekarang tahu kan kenapa busi motor balap pakai emas!
Baca Juga: Jangan Sampai Tertukar, Ini Beda Koil Motor Injeksi Dengan Karburator