GridOto.com - Meski tampang aslinya lumayan garang, modifikasi Kawasaki ER-6n kerap dilakoni agar tampil unik dan lain daripada yang lain.
Modifikasi Kawasaki ER-6n ini dilakoni sang pemilik yang kurang puas dengan tongkrongan standar ER-6n dan memilih untuk merombak motor ini di Batakastem Workshop dengan konsep unik.
Hal ini jelas langkah berani mengingat modifikasi Kawasaki ER-6n sering dipilih menjadi 'batu pijakan' awal seorang bikers sebelum berpindah ke moge diatas 650 cc.
"Pemilik motor ini datang dan minta konsep yang unik. Minta dibikinin modern bobber. Agak sedikit kaget awalnya, karena ini kan naked bike ya, lalu konsepnya bobber. Tapi ya kita coba demi customer hehe," buka Abraham, punggawa Batakastem Workshop.
Ada alasan tersendiri kenapa sang empunya motor memilih konsep yang bisa dibilang agak 'nyeleneh' untuk diterapkan ke motor naked bike seperti ER-6n ini.
"Owner lebih senang konsep bobber atau chopper dibanding tracker, scrambler, cafe racer yang lumayan umum, makanya dia pengen mengaplikasikan konsep bobber ke naked bike kaya ER-6n ini, namun tetap ada unsur modernya," ujar Abraham.
Sesuai dengan permintaan customer yang unik, tentunya perombakan awal dimulai dari bagian rangka.
"Sudah pasti bagian rangka dirombak habis, apalagi konsepnya modern bobber. Bagian mid frame sampai belakang jelas kita rombak. Bracket-bracket tambahan kita custom handmade," tukas Abraham.
"Beberapa part bodi orisinal sudah enggak kepakai lagi. Makanya kita buat ulang handmade pakai bahan plat galvanis 1,2 mm dan custom paint di kita juga. Dari bagian tangki, side panel, sepatbor depan dan belakang, inner fender, jok, dan lainnya," kata Abraham menjelaskan.
Bagian kaki-kakinya juga enggak kalah spesial, dibikin gambot biar mendukung konsep modern bobbernya.
"Kaki-kaki kita bikin gambot. Pakai pelek DFT alumunium ukuran 7 x 3.50 di depan, dan 17 x 5.00 bagian belakang. Sedangkan bannya pakai Shinko E705 ukuran 130/80-17 bagian depan dan 150/70-17 untuk ban belakang. Nah untuk teromolnya kita custom handmade pakai bahan dari besi cor," tukas Abraham menjelaskan.
Area muka depan juga bertabur part-part agar aura modern bobbernya makin kentara sob.
"Headlamp pakai daymaker originalnya Harley Davidson type V-rod mas. Lalu untuk stang kita handmade, upside down pakai Showa, handgrip Biltwell, dan lampu sein led aftermarket mas," tukasnya.
Seolah tidak mau kalah dengan bagian depan, area belakangnya juga dibentuk ulang sedetail mungkin sebagai finishing.
"Area jok kita buat drop seat, stoplampnya diletakkan di belakang jok drop seatnya itu. Lalu ada undercowl dan fender belakang custom handmade juga," ujar Abraham.
"Terakhir, bagian knalpot juga kita buat sendiri secara handmade dari bahan stainless steel mas, biar ngeblarr sedikit hehe," lanjut Abraham.
Gokil juga ER-6n garapan Batakastem ini sob!
DATA MODIFIKASI
Motor: Kawasaki ER-6n
Konsep:Modern Bobber
Frame : Custom handmade. (Drop seat frame, ubahan dari mid frame sampe belakang, all bracket by Batakastem Workshop)
Body : All handmade bahan plat galvanis 1.2 mm dan custom paint by Batakastem Workshop (Tangki, side panel, spakbor depan, spakbor belakang, inner fender, jok,dll)
Ban: Shinko E705 130/80-17 depan, 150/70-17 belakang
Headlamp: Daymaker original HD V-rod 7 inch
Spion : Aftermarket classic
Pelek: DFT aluminium 17×3.50 depan, 17x5.00 belakang
Lampu sen: Led aftermarket
Stang: Handmade by BK 22mm
Upside down: Showa
Handgrip: Biltwell
Knalpot: Handmade by BK full system stainless steel
Stoplamp: Aftermarket
Tromol depan belakang: Handmade by BK bahan besi cor
BATAKASTEM WORKSHOP, Instagram: @batakastem_workshop, Pamulang Estate, Jl. Semangka 4 No.11, Pamulang Tim., Kec. Pamulang, Kota Tangerang Selatan, Banten 16517, 081293499102