GridOto.com - Untuk mendeteksi thermostat rusak ternyata gampang dan enggak usah bongkar mesin motor.
"Pada saat posisi awal, katup yang ada di thermostat akan menutup jalur air radiator yang menuju radiator," buka Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) saat dihubungi GridOto.com pada Selasa (12/05/2020).
Katup di thermostat baru akan membuka secara perlahan jalur air radiator menuju radiator ketika suhu mesin mencapat 80 hingga 100 derajat celcius.
"Kalau Thermostat rusak, katup enggak terbuka meski suhu mesin sudah mencapai suhu 80 bahkan 100 derajat celcius," jelas Pak Endro.
Baca Juga: Ini Fungsi Kandungan Ethtlene Glycol Pada Air Radiator, Bikin Dingin?
"Efeknya air radiator yang panas dan seharusnya dialirkan ke radiator untuk didinginkan, hanya bersirkulasi di mesin saja," tambahnya.
Efeknya mesin motor terasa lebih panas dari biasanya.
"Gejala atau tanda-tanda yang bisa dirasakan kalau thermostat rusak adalah mesin motor lebih panas dari biasanya," pungkasnya.
Mesin yang kelewat panas bisa dilihat di panel instrumen motor kalian yang ada penunjuk suhu.
Baca Juga: Selain Bikin Mesin Dingin, Ternyata Air Radiator Punya Fungsi Lain