GridOto.com - Lagi-lagi GridOto menemukan motor custom dengan memakai basic modifikasi Kawasaki Ninja 250 yang notabene adalah sport bike.
Sebelumnya, GridOto sudah mengulas beberapa modifikasi Kawasaki Ninja 250 dengan aliran scrambler.
Nah sekarang GridOto menemukan modifikasi Kawasaki Ninja 250 ke gaya bobber sob!
"Sang owner motor ini suka banget sama bentuk Triumph Bonneville Bobber. Nah dia kepengen deh tuh punya bobber. Kebetulan motor yang dia punya itu Kawasaki Ninja 250 ini, lalu dia minta deh dibikinin mirip Triumph Bobber," buka Riki, punggawa Kojay Garage yang bermarkas di bilangan Grogol Utara, kebayoran lama, Jakarta Selatan.
Banyak proses penyesuaian yang mesti dilakukan mengingat Ninja 250 awalnya motor sport bike, diubah menjadi motor custom berkonsep bobber. Mesti total rombakannya!
"Sudah pasti custom. Apalagi di bagian sub frame, kita bikin custom handmade full. Kita buat ala rangka rigid, namun masih menggunakan fungsi sokbreker di bawah jok," tukas Riki.
Untuk bagian bodi juga custom handmade, menyesuaikan konsep bobber yang dipilih.
"Semua bodi-bodi juga custom handmade mas. Mulai dari tanki, sepatbor, cover bodi samping, dan lain-lain. Full buatan kita by Kojay Garage," ujar Riki.
Yang namanya motor berkonsep bobber, sudah jelas dong area kaki-kaki dibikin gambot.
"Pelek depan pakai VRossi ukuran 2,50 x 18, pakai ban Shinko SR230 ukuran 130/80. Nah kalau belakang itu biar kesan bobbernya dapat, kita pakai pelek custom buatan sendiri ukuran 4,50 x 16, bannya Shinko SR230 juga ukuran 150/80," urai Riki menjelaskan.
"Nah teromolnya itu masih pakai original Ninja 250-nya, jadi kita bubut ulang biar bisa pakai jari-jari. Kalau jari-jarinya pakai TDR Racing," lanjutnya.
Bagian sokbreker depan dipasang upside down biar makin kelihatan gagah. "Shockbreker depan pakai upside down Yamaha All New R15 mas. Kayanya cocok sesuai sama konsep motornya," kata Riki.
Area fascia depan juga dibikin retro look dengan penggunaan headlamp bulat namun ngga meninggalkan fungsinya sob.
"Headlamp pakai daymaker aftermarket. Stang kita pasangin fatbar biar kelihatan tegak pas dipakai riding, cocok sama konsep bobbernya. Lalu speedometer digital aftermarket, dan spion aftermarket Kakra. Lampu sein juga aftermarket," tukas Riki.
Bagian knalpot juga menjadi poin lumayan penting di ubahan aliran bobber.
"Knalpot kita custom handmade, kita bentuk biar sesuai proporsinya dengan konsep bobber yang dipilih," ujar Riki.
Terakhir, part-part lain tersemat di motor ini sebagai pemanis akhir agar kesan bobbernya semakin mencuat.
"Karena bobber, jok juga harus 4single seater dan ini custom by Kojay Garage juga. Lalu posisi footstep berubah, dudukannya jika kita buat handmade. Stoplamp pakai aftermarket. Udah sih itu aja mas hehe," tutup Riki.
Nah menurut sobat, gimana rombakan Ninja 250 bobber ini?
DATA MODIFIKASI
Motor: Kawasaki Ninja 250 2009
Konsep: Bobber
Frame: Custom handmade
Body: Custom handmade (tangki, sepatbor, cover body, dll)
Pelek: VRossi 2,50 x 18 (depan), Custom handmade 4,50 x 16 (belakang)
Ban: Shinko SR230, 130/80 (depan), 150/80 (belakang)
Jok: Custom handmade
Headlamp: Daymaker aftermarket
Shockbreker: Upside down Yamaha R15 (depan), Monoshock Jupiter MX (belakang)
Stang: Fatbar
Speedometer: Aftermarket
Lampu sein: Aftermarket
Stoplamp: Aftermarket
Knalpot: Custom handmade
Kojay Garage, Instagram: @kojaygarage, Jl. Tanah Baru I No.248-259, RT.6/RW.13, Grogol Utara, Kec. Kby. Lama, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12210, 0899-8797-715