GridOto.com - Sering menjadi perdebatan mengenai posisi tuas transmisi harus tetap di P atau dipindahkan ke N saat memanaskan mobil matik.
Baik memanaskan mobil matik dalam posisi tuas di P atau N sebenarnya tidak ada masalah karena tidak berdampak pada kerja transmisi otomatis.
Namun ada alasan yang cukup penting untuk diperhatikan saat memanaskan mobil matik sebaiknya posisi tuas tetap di P.
"Namanya manusia bisa lalai, posisi tuas di N rawan kesenggol dan pindah ke D secara tidak sengaja," tekan Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic saat dihubungi GridOto.com.
Tentu cukup berbahaya menimbulkan kecelakaan karena mobil dalam posisi diam tiba-tiba melaju dan menabrak objek di depan mobil.
Baca Juga: Bisa Fatal, Dampak Pakai Oli Gardan Toyota Avanza yang Lebih Encer
Menurut Hermas, dalam posisi N tuas transmisi bisa dengan mudah untuk pindah ke D tanpa harus menekan tuas pengunci pengaman atau menekan rem agar tuas bisa berpindah.
"Kalau dari D ke N fitur pengunci pengaman sudah tidak aktif karena girboks dalam kondisi standby dan siap engage untuk melaju," jelas Hermas.
Berbeda jika posisi tuas berada di P, tuas pengunci harus ditekan atau rem harus diinjak supaya bisa berpindah ke R.
"Kecil kemungkinan tuas bisa berpindah kalau tidak sengaja kesenggol, jadi lebih aman kalau mau memanaskan mobil matik," tutur Hermas.