Modifikasi Honda Mobilio Dipakai Drag Race dan Pergi ke Kampus

Aditya Pradifta - Jumat, 1 Mei 2020 | 18:25 WIB

Honda Mobilio siap dipakai drag race dan ke kampus (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Hobi balapan bikin Fikri modifikasi Honda Mobilio miliknya jadi lebih ganteng sekaligus kencang.

"Mobilnya memang buat keperluan drag race, makanya dibikin bertema street racing gini," buka Fikri, pemilik modifikasi Honda Mobilio keluaran 2014 ini.

Modifikasi Honda Mobilio ini dipacu Fikri pada drage race kelas bracket 10,5 detik dan berhasil mencatat waktu tercepat (best time) 10,6 detik.

Istimewa/Fikri
Mesin L15Z1 milik Mobilio dirombak buat balapan
Dilihat dari catatan waktunya, tentu mesin sudah mengalami perubahan.

Mesin asli Mobilio berkode L15Z1 tetap dipertahankan. Mesin ini diakui Fikri juga mudah diupgrade untuk jadi lebih kencang.

Istimewa/Fikri
Dyno test Mobilio
L15Z1 merupakan mesin in-line 4 silinder dengan bekal teknologi SOHC dan i-VTEC.

Kapasitas mesin 1.500 cc dimaksimalkan dengan remap satge 1 dan bikin performa naik, meskipun belum signifikan.

Untuk itu setup knalpot juga ikut diubah. Pada downpipe dipasang lansiran Ironcrafts, front pipe custom, dan muffler juga dari Ironcrafts.

Istimewa/Fikri
Dyno test Honda Mobilio (tenaga 146 dk; torsi 160 Nm)
Hasil modifikasi ini memberikan ouput hingga 146 dk dan torsi 160 Nm.

Padahal catatan tenaga mesin sebelum dimodifikasi hanya merilis tenaga sebesar 118 dk dan torsi 145 Nm.

Istimewa/Fikri
Enggak cuma buat balapan tapi juga dibawa lintas provinsi
"Oh iya ini juga tetep dipakai harian. Buat ke kampus atau malah buat pulang ke Jakarta. Saya sementara domisili di Palembang untuk kuliah," terang Fikri.

"Malahan konsumsi bahan bakarnya masih terbilang normal. Sekitar 1:11 kalau dalam kota, luar kota bisa 1:14," akunya bangga.

Data modifikasi

Honda Mobilio E 2014

Mesin
L15Z1 stock
Remap stage 1 by @kwheelstires
On dyno 116 whp/146 hp torsi 160 Nm
Downpipe by Ironcrafts
Front Pipe custom by Anton Knalpot
Muffler Narantaka by Ironcrafts