GridOto.com - Modifikasi Honda Mobilio garapan Christo ternyata lebih dari sekadar tampang yang pilih bergaya street racing.
Sentuhan modifikasi Honda Mobilio ini enggak sebatas membebani gaya luar tapi sudah menyentuh area jantung pacu. "Biar makin fun to drive aja," buka Christo singkat.
Istimewa/Christoforus Emanuel
Oprek mesin Mobilio sampai
stage 2 buat harian
"Ini Mobilio kan buat harian. Terus juga soalnya kadang udah modif eksterior kalau di jalan atau tol suka dipepet-pepet jadi biar bisa ngimbangin aja hahaha...," kekeh Christo soal modifikasi Honda Mobilio miliknya.
Istimewa/Christoforus Emanuel
Oprek mesin biar enggak kalah saat dipepet di jalan tol
Jiwa mudanya bikin jantung pacu LMPV yang aslinya bermesin i-VTEC 1.496cc 4 silinder ini langsung kena remap stage 2. "Yang remap bilang kalau dikasih stage 1 pasti kurang terus pasti minta di-tuning lagi. Makanya jadi dikasih stage 2 sekaligus," jelas Christo.
Istimewa/Christoforus Emanuel
Remap stage 2 cukupan buat pergi-pulang ke kampus
"Mesin saat ini cuma remap, stel klep, sama busi gitu. Makanya belum dyno soalnya rencana masih mau pasang injector dulu baru dyno," tambahnya. Setelah remap beres dikerjakan di Eculab, knalpot pun dirombak total.
Istimewa/Christoforus Emanuel
Modif knalpot full system dari downpipe sampai muffler
Full exhaust system diganti dari downpipe dan front pipe menggunakan Rspeed, untuk resonator pakai DD Exhaust, dan muffler pakai Ironcrafts Pro Circuit. Output dari muffler ini bikin makin mencolok lantaran suaranya jdi lebih parau.
Istimewa/Christoforus Emanuel
Suara jadi lebih parau dan sangar setelah ganti knalpot
Asupan udara juga jadi lebih baik setelah ganti filter lansiran K&N, "Cukupan lah buat harian, apalagi untuk ngampus," tandas Christo. Data modifikasi
Mesin
Downpipe Frontpipe Rspeed
Resonator custom DD Exhaust
Muffler Ironcrafts Pro Circuit
Remap
Stel klep
Filter K&N
Busi iridium