GridOto.com - Kampas rem bekerja berdasarkan tekanan dari kaliper dan bergesekan dengan piringan cakram atau rotor.
Seiring waktu, kampas rem akan abis karena gesekan tersebut.
Idealnya, kampas rem harus habis merata pada di seluruh roda.
Bila terjadi keausan kampas rem yang tidak merata maka ada komponen yang tidak beres.
Marenno Joshuara dari Karunia Jaya Abadi 2 (KJA 2) salah satu bengkel spesialis mobil BMW di Jakarta Timur mengatakan ada tiga komponen yang menyebabkan kampas rem tidak rata.
Baca Juga: Gampang, Begini Perawatan Rem Cakram Mobil Saat Musim Hujan Datang
"Bisa jadi keausan kampas rem tidak rata bisa disebabkan karena piringan cakram yang tidak rata antara roda kiri dan kanan," buka Reno sapaan akrabnya.
"Selain itu bisa juga diakibatkan adanya angin palsu yang membuat tekanan rem berbeda," tambahnya.
Angin palsu bisa terjadi saat menguras minyak rem